上一次给大家介绍的川崎小排量车型里面不光有入门级跑车Ninja250，还有入门级街车Z250。今天机车菌给大家带来关于Z250的车型介绍。
Z250设计风格源自于Z800和Z1000，外形没有他的两个哥哥那么的战斗。肌肉强烈的车体暗示了Z250的基因是来自川崎大名鼎鼎的Z系列风格，和他的哥哥们一样，川崎想要Z250在同排量的车型中脱颖而出。
Z250在设计上偏向街道风格，一体式的手把增加了在街道的操控性，后置脚踏延续了Z800和Z1000街头斗士的风格。半包式的包板增加车身流线型和时尚感。
和Ninja250一样的250CC双杠8气门顶置双凸轮轴的心脏，输出27匹马力和19.6Nm的扭力。不同于Ninja250的高转速调校，Z250的发动机调校更偏重于街道，也就是说Z250的发动机调校更偏向扭矩的输出。
坐高785mm，和Ninja250一样的坐高。1416mm的轴距足以应付拥堵的城市，也能够在弯道上尽情玩耍。（请大家注意安全，机车菌见过太多一个美丽的压弯然后...就没有然后的那种情况。所以一定要注意安全。）
车辆干重168KG，比Ninja轻6KG，这对于女骑士来说是一个好消息。转向角度和Ninja一样的64°和17升的油箱。
钢管车架，三角结构受力分布。37mm套管前叉，120mm行程 。Uni-Trak单筒氮气油压后避震，130mm行程5级预载调节。
后记：总体来说Z250和Ninja250在车的配置差别不大，在车型选择的时候要根据自己的需求和爱好，选择适合自己的车型。
车型参数：
型号 | Z 250 售价38000RMB |
产地 | 泰国 |
制造商 | 川崎摩托有限公司 |
长 x 宽 x 高 | 2010mm x 750mm x 1025mm |
轴距 | 1416mm |
座高 | 785mm |
最大离地间隙 | 145mm |
车身干重 | 168kg |
油箱容积 | 17.00L |
可选颜色 | 川崎绿、珍珠白 |
机体形式 | 直列 |
气缸总数 | 2 |
气门总数 | 8 |
凸轮轴形式 | DOHC |
冷却形式 | 水冷 |
缸径 x 冲程 | 62.0 x 41.0 mm |
压缩比 | 11.3 : 1 |
排气量 | 249 |
供油形式 | 电子燃油喷射 |
点火形式 | 电子点火（晶体管式） |
润滑形式 | 湿式油底壳 |
传动形式 | 湿式多片离合 6前速 链条传动 |
最大马力 | 20kw / 11,000rpm |
最大扭力 | 19.6N.m / 85,000rpm |
适用燃油 | 93#或更高标号无铅汽油 |
车架形式 | 钻石型钢管车架 |
前倾角(R) | 26° |
拖曳距(T) | 82mm |
前悬挂形式 | 37mm套管前叉，120mm行程 |
后悬挂形式 | Uni-Trak单筒氮气油压避震，130mm行程 5级预载调节 |
前轮胎规格 | 10/70 - 17 /C (54S) |
后轮胎规格 | 140/70 - 17 M/C (66S) |
刹车系统 | |
前刹车规格 | 290mm菊花单碟配双活塞制动卡钳 |
后刹车规格 | 220mm菊花单碟配双活塞制动卡钳 |
