在整个台湾区区不到三万六千平方公里的土地上每天都有1400万摩托车穿行在繁华都市、海岛乡间。据估算在台湾平均每1.58人就拥有一辆机车，也就是摩托车。如扣除老人小孩等不适用骑行工具的人群几乎要达到每人一辆摩托车了。台湾的摩托车使用文化相当深，因为它使用起来很方便。使用方面汽车和摩托车不是 相互取代而是相互辅助。
台北街头，每逢上下班高峰时刻，当路口的红灯变绿时，随着“突、突、突”的轰隆声，等待在路口的一辆辆摩托车（台湾俗称机车）鱼跃般抢在汽车前疾驶而出，场面蔚为壮观。而台湾的电影中，永远也少不了机车的影子。
入夜，站在人行天桥上，远眺“机车阵”光影照人，小巧灵活的机车穿梭在汽车间，分外显眼。
一辆辆行驶在路上的机车，俨然是宝岛台湾的一道亮丽风景。
最接地气的交通工具
上下班、逛街、购物、接送小孩，但凡是短距离路程，台湾人都会选择机车出行。与欧美国家常见的大排量摩托车不同，台湾街头常见的是小巧便捷的轻骑摩托车。
骑机车出行最大的好处就是方便。外出时，一手提机车安全帽，一手挎手包，想去哪里，便戴上安全帽，发动机车，然后直奔目的地。
正因为舒适便捷，男女都对机车青睐有加。台北不少白领都选择骑机车上班，路途远的，就开机车到捷运站，泊在固定的停车位，然后再搭乘捷运去上班。
在某机车论坛上，一位机车爱好者这样分享喜欢机车的原因：“台北汽车停车位少价格又贵，只要路程合适，我都会选择骑机车出行。”
对大规模的机车族，政府也予以多种优惠：在等信号灯时，机车的停车线是在汽车前；在大型商场、捷运站、学校、社区甚至绿化带中，都给机车预留足够多的停车位，即使在繁华地段，也没有对机车停车收费；在足够宽阔的道路中，还规划出专门用于机车的行驶车道。
不只是日常通勤，在澎湖、绿岛、兰屿等离岛区，租台机车环岛游也是颇受欢迎的休闲活动。
在离岛民宿店，家家都有机车供游客租赁。逢周末、假期，台湾本岛居民或游客跨海而来，租一辆机车，独自一人或两人同车，在环岛公路上“狂飙”，飒飒的海风从耳边吹过，在潮湿的空气中迎着海风高呼几声，都市快节奏生活下积累的压力清除殆尽。
台湾岛内多山地，坡高路陡，路面狭窄，汽车过不去，自行车动力不足，小马力的轻巧机车则游刃有余。城市中，交通拥堵，汽车停车一位难求，机车停车则很方便。
此外，台湾岛内一年四季气候宜人，除恶劣的台风天，均适合机车出行。除少数豪华机车外，一般来说，机车都比汽车便宜，普通民众都能承受，此外，机车比汽车耗油少，污染也少，不能不说这是最适宜台湾土壤、最接地气的交通工具。
小清新的“机车文化”
有机车的电影才叫台湾电影，这种独特的文化被不少导演捕捉，投入到电影、纪录片中，“机车”已是台湾岛的一个文化符号。
喜欢台湾电影的影迷或许可以想起，几乎每一部台湾电影，《听说》中，彭于晏骑着机车载着陈意涵，《艋舺》中，阮经天、赵又廷等几个兄弟，骑机车在台湾街道中奔驰，《翻滚吧！阿信》中陈汉典出演的帮会成员，骑着机车追赶彭于晏，《那些年，我们一起追的女孩》里的敖犬也曾骑着机车绕台湾一圈，追求陈妍希；《刺陵》中的周杰伦，为上演一场英雄救美的戏，在正式开拍前就骑着重机车飙了5万公里。因此，也有网友总结说：“有机车存在的台湾电影，才是真正的台湾电影。”
诸如此类的镜头，常出现在“小清新”范儿的台湾电影中，甚至有人说，没有机车镜头的电影就不是“真正的台湾电影”。
追女生的必备工具
之所以那么多台湾电影中都有机车的存在，台湾影人们表示这就是他们的生活，本届金马影片《爱》的导演钮承泽说：“常常可以看到影片中，几个爱耍酷的男生，载着女朋友在街上狂飙。或者几个同学放学骑着机车或脚踏车一起回家，其实这就是我的高中生活。”骑车技术一流的阮经天说机车是男生追女生的必备工具，“我上高中后就开始拼命打工存钱，就想买辆酷帅的机车追女孩。结果终于有一天我存够6万元（新台币）买了一台，但到最后却一个女孩也没载到。”
是是非非说机车
机车遍布岛内，如何管理好机车一族，政府着实下了一番功夫。
所有的机车都要有自己的“身份证”—牌照。按规定，牌照每两年要换发一次。一些排气量超过250cc的重型机车，还要像汽车一样，前后都要挂牌照。
台湾大学校园内允许骑机车，但只有年满18岁的学生才能骑，还要通过考试考取驾驶执照，排气量在50cc以上的车主不仅要笔试，还要通过路考。此外，机车行驶线路也有明确规定，不能上快车道，不能上快速路，更不能上高速路。
岛外来台游客若想驾驶机车，就必须持“国际驾照”租赁机车。否则，若被交管部门发现，租车行和租车人都要受罚。
良好的管理带来了秩序井然，在台湾机车驾驶人大都能遵守交通规则。
在台北街头见到，在城市路口，骑着机车的市民有秩序地等待交通指示灯，见缝插针往前挤或是抢红灯现象非常少见。私家汽车也会给头戴安全帽、载人载物的机车族留出位置。
这就是台湾的机车文化，也正是我们值得学习与借鉴的地方！
