Benelli 300cc仿賽車款 Tornado 302
常规下的世界性经济萧条往往会重创摩托车市场，而随着形势好转厂家也会即时推出新的产品以重振市场，于2011年“本田”推出的 NC700 和2015年“贝纳利”推出的 BN302 就是这个时代的产物。
此次米兰车展贝纳利推出了小号龙卷风--Tornado 302。众所周知，贝纳利的经典车型Tornado(龙卷风)名噪一时，此次贝纳利推出了小排量车型，更是把这款经典车款变得更加亲民。虽然发动机采用的是"小黄龙"(BN 302)同款并列双缸发动机，排量300mL，最大功率26.5kW，但贝纳利重新为其调教了车架，让这款车与众不同。
水冷四冲程，四气门DOHC直列双缸引擎。六档位，引擎在12000轉时产生最大马力35HP，9000轉时达最大扭力27NM。
尺寸2157×746×1146（长×宽×高）mm。离地间隙180mm，轴距1410mm。
前避震為41mm倒叉式避震，後為45mm搖臂。
制動前輪為雙碟，後輪為單碟。前盤260mm對四活塞卡鉗，後輪為240mm單浮動活塞卡鉗。
前輪胎尺寸為110/70-ZR17，而後輪為150/60-ZR17。14升的油箱，備用油容量為4升。
BN302 在意大利售价3,890欧元，价格定位相当合理，相比3,980欧元的 Vespa Sprint 125 3V 还要略低。属于意大利设计，由中国“钱江”制造。配置了41mm 全调式倒立前叉及悬臂式后减震、动力充沛（与 Kawasaki Ninja 300 基本相同）。经过在“圣马力诺共和国”的崎岖和平坦路况测试后各项性能优于预期，如再加上边箱和风挡不失为一款不错的旅行版街车。然而后减震性能被视为弱项，如换成 Sachs 减震系统将会是锦上添花的选择！
Benelli BN302 目前的竞争对手为 Kawasaki Z300 (4,349欧元)、KTM Duke 390 (4,499欧元)、和 Suzuki Inazuma (3,599欧元)。
