如今的日本四大厂里,对中国市场最上心的当属川崎了。这几年凭借暴力的机器性格和不错的性价比,让川崎吃到了不少甜头。川崎对国内市场的重
文章之前先说一句,根据可靠消息,今年川崎小忍者250要停了,取而代之的是Ninja400,至少目前美国是这样的。中国应该会在今年夏天引入忍者4
Benelli成立于1911年,是意大利最古老的车厂之一,但由于经营不善多次易手,2005年由中国钱江集团购入,此后公司大力整顿,保留意大利美型的
在历经4年无较大改动之后,川崎在近日发布了旗下的经典车型Ninja400的2018款,从外观造型到动力性能都进行了全新设计,厂家宣布新车将于201
概念,是一台车从无到有的必经阶段,可惜无论是草图或作出实车,实际量产前都会做适度修改,有时便会失去原本令人惊艳的特色。如果有人可以
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托川崎在今年发布了多款新车,除了大家比较关注的新款Ninja250外,它的双胞胎兄弟Ninja400也有不少
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托2018款Ninja250亮相东京车展后,就吸引了不少车友的关注,很多人更是在等待国内新款的上市。国内
Ninja400宣传片KAWASAKI在日前于日本大分县的AUTOPOLIS赛道举办了2018年式车款的公关媒体试乘会,笔者也因此有机会抢先试乘到将于明年春天起
川崎结束了WorldSBK 三连霸赛季后成功挑战了冬季测试,JonathanRea骑着NinjaZX-10RR创下了1:37.986的傲人成绩!充分表现JonathanRea自身卓越
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