改装赏析| YAMAHA MT-07 特别企划

YAMAHA MT-07 不只拥有令人惊艳的扭力输出，同时也拥有轻巧的车身、优异的操控性、经济实惠的价格甚至更有乐趣。这些特色，让MT-07 在同级车中更能脱颖而出，形成一种不一样的骑乘风格。这台YAMAHA MT-07 是这次改装企划的主角，由Zeuslightning 负责打造，从设计、制造、生产、组装，总共138个日子，才打造出样这独特的车款。

车主改装理念采访

当初为何会买MT-07 ?

对于这台车来说，起初它的价钱开的非常的实惠，在加上他车子本身轻巧，对我来说是一个非常好的感触，在街上骑乘时，因为车身轻又灵活，不管是车阵当中都能灵活自在，又有强大的扭力在超车上堪称足够，一台车灵活轻巧又有足够的扭力外加实惠的价格，必然收入袋中。

改装赏析| YAMAHA MT-07 特别企划

为什么会想去改MT-07呢 ?

改装上著实下了不少功夫与精神，为了在就自己的风格下了极大的决心，选择了DUCATI Monster 1200 48芯的倒叉就是为了让前车头可以更霸气，除了前面的霸气当然其他周边更要凸显得更壮硕，因为觉得一台扭力大的车子，希望也有着肌肉般的线条，所以才这样着手改装。

改装赏析| YAMAHA MT-07 特别企划

为什么要走这种风格 ?

在我的脑海里街车就是肌肉线条才够美，尤其是扭力型的街车，顾此走向国外的风格，让这台车更能强调此车的风格与格调，爱慕国外改的车，都好有肌肉线条，就是这样让我爱不释手，如果能从自己的想法中实现更为快乐，这就是改车的意义所在。

改装赏析| YAMAHA MT-07 特别企划

为什么会找Zeuslighting ?

在之前还在接触白牌机车时，就有使用过Zeuslighting 的产品，看到他们家的产品的细致度，让我更为之疯狂，因此在一个奇特的因缘下认识到Zeuslighting 负责人：李sir，在那段期间告知他想改MT-07 此款车，也详细的跟我讲解一些改装上的比例，怎么改才漂亮/怎么样才有自己的风格/如何去展现这台车真正的灵魂…因为他的专业让我直接怒冲，他的理念与我相同，而我更相信Zeuslighting 的专业。因此就是这台车的诞生。

改装赏析| YAMAHA MT-07 特别企划 48mm 倒叉让原本单薄的前避震，看起来更有份量