洛杉矶的Gustavo是一个狂热的杜卡迪（Ducati）车迷。他在一次拆卸导流罩的洗车过程中，灵机一动发现：导流罩下是一个“原始并且更美丽”的机械核心
他开始研究仿赛导流罩下的“机械之美”，重新切割的前瓦尼、无外壳设计的头灯，配合金属漆涂层的前减震
心脏换为Ducati 749R的引擎，实现更轻重量、更大马力，增加竞技规格的凸轮和钛合金阀门
为了进一步提高动力，Gustavo与在“美国航空航天局喷气推进实验室”工作的朋友合作，共同设计了一个新的排气系统，使用流体动力学程序和三维打印技术，而且采用了高端的钛合金材质。这个排气虽然类似于新款的1199 Panigale，但设计的时间更早，并不是参考杜卡迪的新款而设计的。
单人坐垫与油箱连接，油箱的外观打磨、抛光放弃了漆面，使用裸露的金属色泽。油箱整体重新焊接并设计了轮廓线，看起来更为精简。坐垫下方隐藏有后侧转向灯和刹车灯
Gustavo说他的这个设计已经吸引了很多人的关注，同时很多人都在咨询他改装方法。而且Gustavo已经又用类似的方法改装了一辆Ducati999
大排君：问我好骑不好骑？能舒服么？
第一，这种问题不应该出现在改装、复古机车上
第二，你送我一辆，我就告诉你是否好骑及舒适度...
