说到将运动性能与长途旅行能力结合在一起的细分车型，摩托骑士们首先会想到BMW摩托车的RS车系。在运动旅行车还是一个全新概念的时候，BMW R 100 RS的亮相引发了轩然大波。凭借其经过风洞测试的整流罩，在当时的摩托车市场中脱颖而出。
随着Cafe Racer在全世界的流行，极简化的改装风格受到追捧。尽管R 100 RS的整流罩有着时尚、近乎未来主义风格的外观，但是在改装过程中，往往被忽略掉。不过，一位知道如何将RS整流罩改造得更有吸引力的设计师——卢卡·西蒙里尼让我们意识到，装有整流罩的R 100 RS是多么地迷人。
BMW摩托车在上世纪70年代末期推出R 100车系，其中R 100 RS将动感设计融合在长途旅行车系中，在当时引发广泛赞誉。这一次，经过卢卡·西蒙里尼的改造，R 100 RS全车轮廓更为精简，呈现出美妙的运动风格。
此车最醒目的特征莫过于经过改装的整流罩，在装上低调内敛的定制副车架后，用纤维玻璃手工打造出尖锐的尾部。
将蓄电池位置改到摇臂下方之后，整个车显得更加整齐。卢卡还摒弃了R 100 RS此前的空滤系统，改用K&N空滤代替。后护板被切割改造成一块小型内侧护板，防止发动机污损。
R 100 RS上的原车大灯与仪表盘被保留下来，他拆下原来的时钟和电压表，以兼具两项功能并可显示环境温度的新型辅助仪表代替。尾灯、转向灯及车头灯都选用了LED光源。这台R 100 RS的原厂部件和改装部件有机融合，交相呼应，让经典与现代完美呈现。
R 100 RS开创性地将BMW旅行摩托车举世闻名的舒适品质与BMW水平对置双缸发动机的完美驾驭体验结合在一起，带来全新的骑乘感受，也成就了运动旅行车这一细分领域。
而今，BMW摩托车延续了其打造水平对置双缸发动机运动旅行摩托车的传统，将RS车型的设计理念以最佳方式传承到了现代车款。R 1200 RS将运动旅行车推向了一个前所未有的高度。
经典的水平对置双缸发动机、舒适的驾驶姿态、杰出的运动性能，自诞生之日起，就镌刻在RS车型的DNA里。从R 100 RS到R 1200 RS，对“动感又舒适”的追求从未止步。
