《2015 KTM EXC 越野摩托车 越野展示（官方）》 片长02'30"
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KTM很高兴继续追求纯粹的光辉，因为公司又一次在越野摩托车的发展上设置了基准，这是为了在2015年车型中呈现它的耐力范围。随着对世界主要的EXC机器设备的不断改进，KTM的耐力摩托车准备再次对越野乐趣和庄重的竞赛设定标准。
超过50%的全球总体平均耐力市场份额，奥地利品牌的研发部门的进一步奉献让我们看到了每款摩托车的最新版本在EXC范围内已经得到了各种改进和细化。去年KTM的EXC机器拿下了E1和E3耐力赛世界冠军头衔，EnduroCross和SuperEnduro头衔，很多枚X-Games金牌，赢得了国际六天耐力赛，还在极限耐力赛中获胜。
2015年车型的新东西
2015年EXC接受一系列的底盘改良包括新的MAE数字速度计，它可以给赛车手提供更多更可见的信息，新的黑色Neken车把，并带有改良过的护手盘，柔和的双复合车把套。也有新的Giant的黑色车圈，它可以提供更高的硬度，这些都是数控加工中心的功劳，工厂看起来像完成了不同寻常的橙色框架，这通常只有在竞赛队机器设备中才可以看到。
EXC范围内的高规格部件与高端的WP悬架已经非常著名了，包括验证好的PDS后避震器，一个现代并且轻量级的铬钼钢架，高品质的电气系统、排气系统和高科技Brembo刹车系统。
2015年耐力车型范围
范围包括250 EXC-F、350 EXC-F、450 EXC、500 EXC的四冲程机以及125 EXC、200 EXC、250 EXC和300 EXC的二冲程机，其中一些已经进行了详细的发动机改进。除此之外，摩托车的设计还涉及今年稍后在阿根廷举行的国际六天耐力赛赛事，其范围也适用于全面升级和专门的动力部件。
对EXC范围，今年的推出将会举行于本周，在罗马尼亚锡比乌这样一个相当恰当的位置不久就会看到极限耐力赛专家为红牛Romaniacs胜利而去战斗。在这几周的时间内，这艰难的耐力赛道将会邀请世界上最好的赛车手去挑战一些最困难的地形，KTM的工厂赛车手Jonny Walker，他骑着KTM 300 EXC，将为Erzbergrodeo的胜利添加一个胜利。
