只保留了后摇臂和发动机,他把杜卡迪改哭了

   来源:机车网    点击:17765

关注机车网,每晚9点17

JC君和你一起聊摩托


在国内改装摩托车是不能上路的,导致很多优秀的机车改装作品很难真正有用武之地,处境有些尴尬。反观国外改装环境就相对宽松的多,热爱机车的人或是专门从事改装的团队,会将自己的想法加入到改装车之中,因此我们能时常看到一些惊艳的改装作品。


                    只保留了后摇臂和发动机,他把杜卡迪改哭了


有人说改装是一门浪漫的艺术,那Nicko Eigert一定是一位浪漫的改装师。他的极简风格和超现实主义,常能跳脱平凡的框架,这辆兼具科幻风格和复古主义的Ducati SG-848就是最好的证明。


                    只保留了后摇臂和发动机,他把杜卡迪改哭了


你能看出这原来是一辆Ducati 848吗?估计很难。原车车身都已被金属外壳覆盖,身为车辆设计师的Nicko Eigert一开始便是已概念车的规格来打造这辆SG-848。首先制作3D虚拟模型,再制作样品,最后和15人团队的SMOKE GARAGE合作打造而成。


                    只保留了后摇臂和发动机,他把杜卡迪改哭了


值得一提的是这辆车只保留了原始的后摇臂和引擎,其余部件全部重新打造。感觉这已经不是改装,而是用一个后摇臂和发动机再做一辆车。车架没有使用Ducati擅长的编织车架,经过重新设计的车架与车身线条很好的融为一体,裸露的宝蓝色车架简洁却不失美感。


                    只保留了后摇臂和发动机,他把杜卡迪改哭了


由于半个车身都被金属包围,所以整套车壳是最引人注目的地方。整个团队也是花了一个月的时间,全手工来制作它,清冷的铝合金金属色搭配车身的线条,肌肉的力量之感无需多言,这也是整个团队耗费大量心血的意义所在。


                    只保留了后摇臂和发动机,他把杜卡迪改哭了


这辆车最大的特点是油箱和车座可以一同升起,通过多连杆和油压顶杆的设计来实现这一有些科幻风的动作。不要以为升起的只是油箱外壳哦,其实升起的是整组油箱。


                    只保留了后摇臂和发动机,他把杜卡迪改哭了


当这一酷炫的动作完成后,我们便能看到L性双缸的第二汽缸头,以及用整块铝合金通过CNC切割加工的副车架,可以说将一辆车的工艺美学做到了极致。加上整套车壳又有些复古科幻风,如果开上街头,回头率肯定杠杠的。


                    只保留了后摇臂和发动机,他把杜卡迪改哭了

上一篇    下一篇

猜你喜欢

更多摩托车改装欣赏

欢迎关注机车网微信公众号 jichew

随时随地为您推送最新机车资讯大餐