虽然说三款车辆特质都不一样,但笔者认为从NC700X充满霸气的外型与骑乘乐趣较多元化的特质来看,应该算是HONDA NC700系列三兄弟之中的大哥。
直接来看骑士与NC700X的三视图吧!以171公分的骑士为例,双脚脚跟会微微翘起,推估约175公分以上的骑士是可以直接双脚着地的。
长x宽x高:2210 x 830 x 1285(mm),其实车体大小还算中等而已,来个180公分的骑士,比例上就会很刚好,果真是被原厂定义为入门级的车款,车重部分有搭载ABS的版本约为218公斤,对于新上路的骑士而言在牵车时可能还需要适应一下车重。座高为830mm,对于170公分以上的骑士都算很刚好的高度,脚踏实地的扎实感对于骑士而言是很重要的。多功能车款的NC700X跟街车款S版最大的分别在于车头的外型线条,在头灯底下多加入了外型炫丽的整流罩。大灯上方的挡风镜比S版较长些,骑士在长途驾驶时能获得更舒适的乘骑。避震方面,X版的设定比S版有更长的行程,再次强调了可面对不同路况的能力与舒适性。另一方面,NC700X用上较长的轴距,约1540mm。
颠复传统的置物空间与油箱设计在一般人的传统印象中,档车的油箱都在前方,置物箱在后方,对吧?HONDA NC700X/S则不一样,原厂为了让车辆代步功能更棒,特别将原本传统油箱空间改为置物箱,将油箱移到副车架上头,座椅的下方,这样的空间调配有效增加骑士置物空间。
原本应该为油箱的部份,竟然变成置物箱囉!置物箱容量为21公升,约可能容纳一顶全罩安全帽的容量大小。