抢在2014科隆车展的前一天,YAMAHA 就如同近年来的大动作一般、抢先推出了惊艳全球的经典车大改款—2015 XJR1300,不同于MT-07 的轻巧简约风、MT-09 的精简剽悍风,全新的XJR1300 带着比前代更加复古的风格,在洗炼当中去除多余的线条,却勾勒出70年代流行至今的Cafe Racer Style,作为科隆车展的首发惊喜,绝对是令全球车迷赞叹不绝!
XJR1300共有普通版和Racer版两个车型以及蓝色、亚光灰和黑色三种颜色,新车在欧洲的定价分别为10395欧元和11590欧元。
新车主打运动复古风,相对老款车型新车外观在更有棱角的同时线条也更加流畅,并且车身配备也增加了金刚石涂层(DLC)的前叉和Öhlins后减震、天蝎排气以及Rizoma等众多好料。另外,Racer版还配备了碳纤维的“猪头”整流罩,不仅质感出色而且相当有型。
新款的XJR1300 搭配了直列四缸1,251cc 空冷引擎,98PS @ 8000rpm、11.1kg-m @ 6000rpm 的引擎输出,虽然在动力上并无明显提升,但靠着排气量优势,仍拥有胜于对手HONDA CB1100 的动力表现,搭配高效表现的4-2-1排气设定以及全新的尾段排气管,在动力上绝对是足够使用。
雅马哈也积极的与Wrenchmonkees与Deus Ex Machina等改装厂商展开深度合作,未来也将推出他们各自工作室的限量别注版,而且这辆车本身具有的改装潜力和可参考对象较多,非常适合那些喜欢改装和复古车的发烧车友。
而在悬吊方面,使用了类金刚石碳镀层的正叉、搭配Öhlins 氮气后双避震,以及前298mm 双对四卡钳、后267mm 单对二卡钳,在操驾上除了一般街车的实用感,更为闲暇出游时多带来了一分乐趣、与一分刺激。
在外观上,2015 XJR1300 作出了绝大的变革,参考Yard Built 中,由日本改装大师Keino 操刀的XJR1300 改装车「Rhapsody in Blue」,为全新的XJR1300 设计线条,令全新的XJR1300 更加充满着日式风格。
而XJR1300 Racer 的部分,则是参考Yard Built 中由意大利改装厂DEUS 所打造的Eau Rouge XJR1300 改装车,着重于整流罩个性的表现。以传统圆弧形的Carbon 制整流罩,搭配后单座盖的设计,彷佛回到了硬汉年代的竞技风格,比速度、比技术、也比时尚。