抢在2014科隆车展的前一天，YAMAHA 就如同近年来的大动作一般、抢先推出了惊艳全球的经典车大改款—2015 XJR1300，不同于MT-07 的轻巧简约风、MT-09 的精简剽悍风，全新的XJR1300 带着比前代更加复古的风格，在洗炼当中去除多余的线条，却勾勒出70年代流行至今的Cafe Racer Style，作为科隆车展的首发惊喜，绝对是令全球车迷赞叹不绝！
XJR1300共有普通版和Racer版两个车型以及蓝色、亚光灰和黑色三种颜色，新车在欧洲的定价分别为10395欧元和11590欧元。
新车主打运动复古风，相对老款车型新车外观在更有棱角的同时线条也更加流畅，并且车身配备也增加了金刚石涂层（DLC）的前叉和Öhlins后减震、天蝎排气以及Rizoma等众多好料。另外，Racer版还配备了碳纤维的“猪头”整流罩，不仅质感出色而且相当有型。
新款的XJR1300 搭配了直列四缸1,251cc 空冷引擎，98PS @ 8000rpm、11.1kg-m @ 6000rpm 的引擎输出，虽然在动力上并无明显提升，但靠着排气量优势，仍拥有胜于对手HONDA CB1100 的动力表现，搭配高效表现的4-2-1排气设定以及全新的尾段排气管，在动力上绝对是足够使用。
雅马哈也积极的与Wrenchmonkees与Deus Ex Machina等改装厂商展开深度合作，未来也将推出他们各自工作室的限量别注版，而且这辆车本身具有的改装潜力和可参考对象较多，非常适合那些喜欢改装和复古车的发烧车友。
而在悬吊方面，使用了类金刚石碳镀层的正叉、搭配Öhlins 氮气后双避震，以及前298mm 双对四卡钳、后267mm 单对二卡钳，在操驾上除了一般街车的实用感，更为闲暇出游时多带来了一分乐趣、与一分刺激。
在外观上，2015 XJR1300 作出了绝大的变革，参考Yard Built 中，由日本改装大师Keino 操刀的XJR1300 改装车「Rhapsody in Blue」，为全新的XJR1300 设计线条，令全新的XJR1300 更加充满着日式风格。
而XJR1300 Racer 的部分，则是参考Yard Built 中由意大利改装厂DEUS 所打造的Eau Rouge XJR1300 改装车，着重于整流罩个性的表现。以传统圆弧形的Carbon 制整流罩，搭配后单座盖的设计，彷佛回到了硬汉年代的竞技风格，比速度、比技术、也比时尚。
