DAY 8 8月27日 星期六 白音查干-北京 420公里
天下无不散的宴席。和北京的小伙伴们相处了三天，结下了深厚的革命友谊，尽管不舍，但终须一别。虽然大家的目的地都是北京，但是去鄂尔多斯一趟已经打乱了之前的行程，而来到白音查干，那么回京我就很想去计划已久的草原天路走走了。
位于张家口市张北县的草原天路，本是条县道，因为风景优美，引来游人无数，于是张北县的老爷们看到了商机。“此山是我开，此树是我栽。要想从此过，留下买路财。”好好的马路，设上卡子，开始收费了。此举和拦路抢劫无异，因此引起轩然大波。最终张北县钱没收到，反倒惹了一片骂名。不过，这事儿也变相给张北做了宣传，比如就吸引到了公社君。
一早，别过诸位北京的小伙伴，独自一人踏上征程。早上的公路没什么人，只有漫长的军车队伍与我作伴。
我们说，风景在路上。真的，在这里，手机随便拍一张，即是风景。这些在当地人看来毫不稀奇的景致，在习惯了都市生活的人们看来，都美不胜收。
这里的公路不似内地，经常要担心有什么电瓶车行人穿出来。你放心地骑吧，除了偶尔遇到这样的羊群过马路，基本上，你看不到什么人影。
从白音查干出来跑一个多小时，就到了河北地界了。
经过一个小村镇，我停下来补给。所谓补给无非就是买瓶水。右边的这位先过来看V7，当听说这样一辆破车要十几万的时候，他表示不能接受。于是叫过来了左边的墨镜哥，据说是当地很懂车的一位。墨镜哥过来端详半天，表示这个车不错，开价一万。
就在墨镜哥准备进一步研究V7的时候，轰鸣声响，吸引了墨镜哥的视线。浩浩荡荡的车队穿街而过。原来北京的小伙伴们也选择了这条省道返京。于是我也跟上队伍，一起跑了一小段，再次分别。目送大家离去，远处已可见连绵不绝的风车阵。大部队奔张北县城而去，我则跟着导航，去寻找属于我的草原天路。
从县道拐到乡道，路很窄，但是清静。
还是随手一拍，就可以做风景画。而实际的美景，那只有用双眼来体会了。
小树林里面穿行了很久，终于来到了康庄大道——张尚线。满眼全是大风车！！！
沿着张尚线的高等级公路就可以一路奔向张北县城，虽然马路两边的大风车让人震撼，但是似乎这还不是我要走的天路。用导航导，那就是一条路到底了。于是根据自己之前做的短暂功课，设了几个中途点，然后就向着草原天路西线进发了。
离开主路，沿着水泥路前行。一开始还有村落，慢慢的路面越来越差，人烟也都没有了。草原开始慢慢显现，漫山遍野的大风车突然就冒了出来。我的第一反应：这不是windows桌面的景象么！
草场与麦田形成了大地自然的五彩线，加上气势雄伟的风车，这画面，必须赞。
我得承认，我的自拍水平比较烂。小伙伴们可能注意到我已经穿上了皮衣。其实从鄂尔多斯回来就开始穿皮衣了。网眼服可以下岗了。
但是，这还没有到地图上的草原天路。继续前行，铺装路面已经没有了，全是土路。好在是大晴天，如果是雨天，这里就是一片烂泥路了。
再往前行，黄土路不见了，取而代之的是红土路。那些在张尚线铺装公路上只能远观的大风车，现在就近在眼前。
路面越来越差，砂石、沟坎很多，但是V7对付这个路还是轻轻松松。经过在白音查干火山下的越野路之后，我对V7的越野性能刮目相看。这点路，轻松。
草原起起伏伏，像在一座座小山丘。正午时分，登顶最高的一座。环顾四周，目力所及之处，没有人烟，只有蓝天、白云、绿草和密密麻麻的大风车。万籁俱寂，只有呼啸的风声作伴。今天，这里我包场了。
胡子叔叔又出来抢镜头了
躺在草原上，正午的阳光晒得人暖暖的。看风车高耸入云，缓缓转动，很想就这样躺着睡一觉，不要再走下去了。走了这么久，唯独这一刻觉得寂寞。如果有三五好友，在这里野餐一顿，定是件非常快乐的事情。
从休息的地方往前走，一拐弯，路况没变，但是地图上已经显示是草原天路了。本想加快速度赶路，结果走出去几百米就又走不动道了。
景色太美了！让人忍不住流连，怎么舍得就这么走呢？
如果骑的是辆全地形或越野车，我肯定把车子骑到悬崖边上去了。一个人，又是辆复古车，草地里面还到处是石块儿，想想还是忍住了，只是骑进了草地里面十来米。我觉得用太多的文字描述都是苍白的，当然主要是我的表达能力有限，照片更能说话。
大块的云朵在连绵起伏的大草原上投下斑驳的影子。天地辽阔，人是多么渺小的生物啊。
美景总归要欣赏完的。事实也证明，前面的风景更美。但是，路况就没那么美了。这能停车排照片的路，都是接下来这18公里烂路中比较好的路况了。那些布满碎石和深沟，将近五六十度的大斜坡，一个接一个。上坡、下坡，对人和车都是巨大的考验。还有那些避无可避的大坑，只能硬冲进去。
让我最惊诧的，不是路况有多烂，而是V7的越野性能如此出众。如果骑的是别的什么车，我可能不知道摔了多少次了。轮胎压的都是打滑的碎石，车子都已倾斜，但是就是没有摔，安然无恙地走出了这十几公里的烂路。不用站起来开（实际上V7的脚踏位置你要想站起来开那人得坐到油箱上），只要坐着，就通过了这么烂的颠簸路面。V7的避震和钢丝胎真的太舒服。
下坡的时候，因为有深沟，要不断转向，前刹不敢刹，所以制动基本全靠后刹和档位。在表头下面的ABS灯旁边还有一个一般车上的故障灯一样的灯，时不时地闪烁。后来问过技术人员才知道，这表示V7的电子系统在介入，防止后轮打滑。我说我骑行技术怎么提高了，其实不然，是车子救了我。这一路都没有一个人，不能想象如果不是V7相伴，我怎么才能出得来。
终于走完了烂路，来到一处明代长城遗址的景点。有不少游客，路面也变成了柏油路。我是一路从西边过来，而这里是一般游客四轮向西的终点。再往前，也就是我刚才走过的18公里路，四轮真的很难通行，所以他们也就看不到那真正的草原天路之美。为什么要骑摩托车？那真正的风景，四轮你是体验不到的。
再往前跑一阵子，来到了大马路上，看了路标才知道，这才算到了草原天路西线的最西端。从这往东，才算是草原天路景区。我这刚才跑的，真的是没人去的地方呢。
马路的入口，还可以看到栏杆。喧嚣一时的收费闹剧，现在终于结束了。
草原天路西线的路况真的好，但是人也多、汽车也多。今天是周日，游人不少。而且马路两边好多地方都是围栏，想和自然亲近，不容易。走过了刚才的风景，这里的风景真的逊色太多了。完全赶路式地通过了草原天路西线，那些开四轮来的游人，看到这些景色就已经觉得美得不得了了，而我只能呵呵了。
跑完几十公里的草原西线，就可以上高速了。河北高速摩托车不收费，也不用领卡，到北京进京也不交钱。但是进京的车子太多，堵得不得了。于是在延庆下了高速，远处山头上，可见蜿蜒的长城。
京郊的山路真心好啊。路面好，弯道多，真是压弯圣地。无奈车和高速上一样多，想找个没车的时候拍照都很难。
居庸关，北京西北的门户，军事地位极其重要。相传秦始皇修筑长城时，将囚犯、士卒和强征来的民夫徙居于此，后取“徙居庸徒”之意，故名居庸关。这里山峦间花木郁茂葱茏，仿如碧波翠浪，故有“居庸叠翠”之称，为“燕京八景”之一。现在看到的长城都是上世纪末重修的。
伴着夜色，V7载着我从大草原来到了北京城。什刹海的桥上，年轻的姑娘们在拍夕阳。我则穿过拥堵的胡同，深入帝国的心脏。
夜幕降临，V7也该休息了。明天带给您，京城见闻。
（未完待续）
今天在花园口高速，啃个破面包和火腿肠。
这个家伙走过来看着我，不停地看着我。
再看，再看我就把你吃掉。
好吧，你赢了。火腿肠归你了。
