在越南待过好几年，最近又去越南摩旅了33天，答一下，全是眼见为实的内容：
1.“ao dai"你想怎么翻译是你的自由，但是若翻译成“奥黛”，则无论如何称不上是音译。强行按汉语拼音或者英语音译第三方语言经常会错的离谱，这就是一个例子。
2.高速公路少的可怜，摩托车不能上高速。
3.一号国道这几年没有以前烂了，绝大多数路段都拓宽了，至少是双向4车道。无法拓宽的路段（穿越城镇等）都绕路修了复线。
4.油价比中国略低，很烂的老摩托也油费也很便宜，综合油耗一公里不到1毛钱人民币。
5.最大的连锁加油站是petrolimex，但是在南部以及西部山区布点严重不足，一开始我是打算非这家的油不加，但到后期不得不破戒。
6.南部华人多，估计是来排华时候逃不回来的。北部离的相对近（无论陆路还是海路），全跑了？
7.绝大多数城市没有摩托寸步难行。打车比国内贵的多，且多没有市内公交车。
8.电动车也有卖的了，主要消费者是中学生群体。大学生可以骑摩托，中学生以前都是自行车，现在自行车电车五五开。电车需要上牌，且没有任何国产品牌电车销售。
9.OPPO VIVO的门店已经全面覆盖了越南镇一级行政单位。
10.要说什么小吃全国范围最火，当属“BUN BO HUE” 顺化牛肉米粉，且各地口味相对来说比较一致。所谓的国民小吃“PHO BO”牛肉河粉，在中部南部难觅踪迹，且口味诡异者居多。
11.学校周边的小吃店，普遍价钱便宜量又足且好吃。
12.很多小吃店经常出现明明还是饭点但是卖光了的情况，十分任性。明知自己生意好怎么不多准备一些食材？
13.饭点普遍比中国早一小时。想去路边摊觅食请调整好节奏否则各种收摊觅食失败。
14.KFC没有吮指原味鸡，只有黄金脆皮鸡，折合人民币的话比国内稍便宜，但对于收入只有中国N分之1的越南人来说还是天价。玻璃饮料杯，陶瓷餐盘，金属刀叉突出一个逼格。
15.河内的公交车，统一票价折合人民币2元多，比上海贵，对当地人是很贵，当地人普遍都买月票。
16.本田和雅马哈在摩托领域的垄断地位进一步稳固，铃木和台湾三阳的摩托门店几乎已经绝迹。
17.各种教堂看着都明显和所对应的行政区域不是一个级别，举个例子，镇上的教堂都高大上的不要不要的，看着都比中国一般地级市的教堂高端。
18.没有清真的概念。
19.一开始普遍一个省只有一个市，但越南有一套升级体系，各参数达标就能升级，现在很多省拥有的“市”的数量都大于等于2了。
20.仍然有个别穷省目前一个“市”都没有，省会仅仅是个“市社”。
21.景区门票和中国比便宜太多。
22.wifi覆盖广，自驾的话下载好离线地图和翻译软件离线包，根本不用买手机卡。
23.手机流量套餐普遍都是包月，用完定额的高速流量后，可以继续无限用2G低速流量。
24.几年前满大街的带预存费SIM卡几乎销声匿迹，对于外国游客来说，如果要买短期用完就扔的SIM卡，成本剧增。
25.各地的乐天玛特均可以在购物区内直接就餐，吃东西归吃东西结账，购物则在出场时候另算。且食物质量过硬，选择多，价格合理。
26.各地必胜客举办过有丧心病狂的优惠活动，99千，12寸匹萨几乎不限类型买一送一。折合人民币30左右俩12寸。
27.100克的杯子哈根达斯，仅售20元。
28.越南的穷，是对中国人消费者友善的穷，比如说，结合收入消费比后的富裕程度是中国的50%，但这50%，是体现在：收入是中国的40%，物价是中国的80%。那也就是说中国人过去通常能体验到比国内更低的消费。
反例，柬埔寨（没去过，道听途说）：
比如说富裕程度是中国的20%，是体现在：收入是中国的30%，物价是中国的150%.
对比来看，柬埔寨比越南更穷，但是一个中国人过去消费，反而觉得越南比较便宜。
