席振中，30岁，长沙人，14年巴萨死忠，在此前的球迷岁月里一直规规矩矩看球，除了在胸口纹上个巴萨队徽，并未有什么其他“出格”之举。2013年，一个大胆的想法开始在他的内心萌发，6月，在他的微博上发布了一张地图，上面一条红线扭曲着横跨亚欧大陆，两头牵着长沙与巴塞罗那，下面唯一一条评论如此调侃，“那英有2首歌，一首叫梦一场，一首叫梦醒了。继续加班！”
时间转眼来到2014年，此时已完成单人西藏骑行、台湾环岛骑行的席振中，再也按捺不住对巴塞罗那的向往，铁了心要将这一段疯狂的旅程当做生日礼物送给30岁的自己。
不过，这可不是一段能说走就走的旅行，其中的复杂程度远超大伙的想象。
途径：中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯、格鲁吉亚、土耳其、希腊、意大利、梵蒂冈、奥地利、德国、荷兰、比利时、法国、英国、卢森堡，瑞士，摩纳哥、葡萄牙、西班牙，21国。
行程：39070公里
时间：约7个月
花费：约人民币20万元
席振中的故事登上了巴萨官网首页。
这种疯狂与危险的尝试，正常家庭大抵难以支持，不过席振中从小独立，此前的数次骑行让父母早有心理预期，而朋友们则大多觉得不可思议，一位死党说，“当时就觉得他疯了，第二个反应则是，可不可以带上我一个。”不过说归说，最后上路的依然只有席振中孤身一人。
最大的反对还是来自他的爱人涂鑫，“我当时就觉得不现实，实现不了。”后来看到席振中每天全情投入，还是改变了态度，“席先生就是一个如果真决定做一件事儿，就一定会想尽办法去实现的人”。
席振中和妻子涂鑫，两人在这趟行程出发前10天正式领证结婚。
席振中此前在长沙一家传媒公司任管理层，收入尚可，主管创意这一块，按他的话讲是，“不怎么需要坐班，后来上班就是在会议室把地图摊开画线路图，工作上有什么事完成了就行。”但因筹备骑行实在过于耗时，最后还是狠了心把工作辞掉了。出发前，他为整个行程做了20万人民币的预算，而最终的花费，他还在统计中，“差别不会太大。”
摩托车上的巴萨LOGO就是身份的象征。
这段旅程横跨亚欧大陆，途中经过国家数目庞大，签证是个极其耗时的工作，甚至出发后，人已经骑行到了新疆，护照仍滞留在北京办手续。各个国家配合签证应该走多少时间，每个国家需要去的地方以及大致线路，光绘制路线买书就花了几千人民币。
长沙，正式出发前。
本来预计是骑自行车去巴萨的，后来算了下签证时间，觉得不现实，选择开车去呢，“一个大框框框住，没得什么感觉。”摩托便成了最佳选择。在考虑国产还是日系摩托时又犹豫了，两万多的价位，日系车质量更好，出国后换零件也方便。“不过我还是有点小愤青，这辆车最后想送给巴塞罗那俱乐部，无论如何都得国产车。”
摩托车链条损坏是途中最常见的故障。在山路上骑车，一不小心就会摔倒造成严重擦伤。
买回摩托，又弄了本维修书籍，回来后就把车徒手拆了一遍，重新安装完毕后发现竟然多出个零件——不是玩老子吧！泪奔……又是折腾加修理，最后在长沙练了两三个月山路，算是勉强能凑合上路了。
至于随身携带的行李可就多了，大至笔记本电脑和摩托车各类零件，小至炒菜的辣椒粉都带了，加起来大概有80、90公斤。后来那些旅游书籍，过一个国家扔一本。
英语不必多说，与人能进行交流是必须的。难的是中亚这一段，路上会英语的人极少，甚至路牌都没有英语。于是，席振中买来书籍，又自学了几个月的俄语，大概学到那些日常句子都会，认得些路牌就差不多了。
在路上结识的巴萨球迷。
山岭间孤独狂飙
