31岁的曹源创建沈阳唯一的摩托车改装店，他的生活像一支热血摇滚乐，组过乐队，玩过涂鸦，不靠工资过着恣意的生活。
曹源与几名好友建立了自己的机车改造工作室。工作室的大门一打开，金属味特有的机械感扑面而来。
地面上铺满了改装需要的工具，外人来到根本无处下脚，可他们总能找到一个位置，舒服的干起自己手中的活儿。
在这里从摩托车的机械构造改装到车体的喷漆颜色，他们热衷于为同道中人量身制作他们喜欢的大玩具。
曹源的第一辆摩托车“是一辆雅马哈牌的小踏板，跑起来也慢悠悠儿的”，但也足以享受驭风的感觉，可最后“小踏板”被东北摩托联盟没收，再也没了踪影。那年沈阳**新的交通法规，三环之内不能骑摩托。
最初接触摩托车改装因没有现成的教材，全靠网上买来的杂志，或是到国外网站寻找教程，一点点分解别人的设计图，再一点点组装自己的车。
每个男孩心中都有一个机车与热血的梦想。
大学的设计专业功底为他的改装学习添了不少优势，很快做出了一点成绩，随后他便于沈阳的一些摩托车发烧友建立了联系。这项只存在于大多数人对台湾电影或是想象中的事情，越来越具象了。
曹源觉得汽车像个盒子，人被关在其中，按着交通信号和标示行驶，人与机器无异；机车却是最接近飞行的交通工具，给了人驾驭的快感与自由的**。纵然摩托车变得越来越小众，但是热血只要存在于骨子里，任何时刻都可以点燃。
周末，曹源和朋友会骑上各自的摩托车，去山林里野营，“机车就像一匹老马，陪你安营扎寨，为你守候夜晚，第二天你骑上它再次出发”，机车带他领略了最本真的自然。
讲起路上的故事曹源总是很兴奋，“第一次在溪边露营，半夜听到窸窸窣窣的脚步声，脑袋伸出帐篷才发现是上百只青蛙奔向涨潮的河水”，那情景也许是那些一辈子也只见到一次。 工作室的名声逐渐扩大，车友也越来越多，曹源和朋友们成立了“南里”车友俱乐部，甚至开了一间小酒吧，只为志同道合的朋友们小聚。
“南里”最显眼的位置摆着两台摩托车，都是曹源的宝贝。
摩托车上的配件也成了店里的装饰。
改装工作室装修成了loft的形式，二楼摆上了架子鼓，累了的时候，曹源和朋友就会尽情享受音乐。 曹源和女友在尼泊尔旅行，租了当地的摩托车作为交通工具。
讲起路上的故事曹源总是很兴奋，“第一次在溪边露营，半夜听到窸窸窣窣的脚步声，脑袋伸出帐篷才发现是上百只青蛙奔向涨潮的河水”，路上的那些人和那些景也许一辈子只能见到一次。 “很多人都问我有没有想过未来，但是我只为现在而活，在路上，挺好的。”
