队伍相继发布新赛季战车，暗流涌动的雪邦赛道测试，2016年的MOTOGP离我们越来越近了。鳄鱼保证过在今年会加大对MOTOGP赛事的报道力度，让国内信息有限的车迷更全方位的了解这项摩托车赛事。Everything counts, 一切我
除了本田发布16赛季新赛车之外，宝马的全新M2安全车是近期MOTOGP圈子里的另一件大事。或许是因为M Power的知名度，或许是因为宝马真的投了很多钱，鳄鱼更愿意“善良”的理解成只是因为这辆M2安全车实在太帅。
爱两轮的同时，鳄鱼也同样对四轮报有巨大的热情，但不是专长的领域我选择藏拙。仅在此简单介绍一下M2：作为宝马M家族最新的成员，M2是宝马2系进化出来的性能版本；车身风格仅有两门Coupe版本，就像M4一样；使用一台3.0升M Twin Power涡轮增压引擎，最大动力输出为370马力；仅有后轮驱动，双离合版本百公里加速在4.3秒。
一切改装在宝马M部门完成，除了特殊的版画和安全车必备的LED警示灯之外，宝马M部门给这辆原本“普通”的车装上了一切为M2研发的性能套件。
宝马和MOTOGP合作的历史可以追述到很久以前，并且向其赞助安全车的计划至少在2020年之前都不会停止。我们在过去曾看到过很多帅气的宝马M系安全车，之后无论M部门再出什么新车，MOTOGP也将会是他们闪光的舞台。
去年开始使用的宝马M4 Coupe安全车
宝马M3安全车
宝马M5安全警官车
宝马X5M医疗车
宝马M550d xDrive旅行版医疗车
最帅气的“两轮”安全车：宝马S1000RR
宝马M和MOTOGP还有另外一项有趣的合作，叫做M Award。在赛季结束之时，宝马会赠送一辆订制版的M车型给当年排位赛总成绩最好的车手。2015年获奖的是本田厂队车手马库斯，奖品是一辆BMW M6 敞篷。
历经巨大变革，今年MOTOGP各车队的实力将会变得平衡起来的，厂队不再拥有巨大的车辆上的优势，各种优秀的车手终于有了一个较公平的和厂队车手争胜的机会。我们期待杜卡迪，铃木，阿普利亚这些非实力厂队的表现；我们期待Bradly Smith, Pol Espargaro , Cru Crutchlow这些没机会跨上厂车，但绝对有实力上领奖台车手的表现；我们更期待在杜卡迪厂队当“试车小弟”，但雪邦测试成绩比两个厂队车手都好，据说只拿“外卡帮忙”，不会正式参赛的斯通纳。相信鳄鱼，2016赛季将会无比精彩。
