近日，2016 MotoGP硝烟再起，3月20日落幕的卡塔尔揭幕赛中，Honda军团的马克·马尔克斯和他的2016款RC213V在正赛中获得季军，取得了不错开局，同样代表Honda（Repsol Honda Team）出战的丹尼·佩德罗萨获得第五名。
马克·马尔克斯曾在2013年和2014年连续两届夺魁，今年将再次向冠军发起冲击。在揭幕战达喀尔站的正赛中，马尔克斯凭借排位赛第二的成绩顺利发车，并很快和豪尔赫洛伦佐等四人形成了第一集团。
比赛中车手们必须全身心的投入，稍有不慎就有可能被对手超越或是出现意外。在激烈的争夺中，第一集团中首先是安德雷亚伊安诺内在第六圈翻车退出比赛，而马尔克斯则成功超越了安德雷亚多维奇奥索暂时成为第二位。
遗憾的是，在马尔克斯尝试追赶领军的洛伦佐时，被多维奇奥索反超，最终以第三名的成绩冲过终点。
而Honda军团的另一位成员——丹尼·佩德罗萨是以排位赛第7的成绩进入正赛的，比赛中他与马弗里克比尼亚雷斯捉对厮杀，在成功摆脱比尼亚雷斯的追击后夺得第五名的成绩。
对于马尔克斯和Repsol Honda Team来说，首站虽未夺冠却也是个不错的开局，毕竟世界摩托车公路锦标赛和F1一样看得是年度总成绩。而另一个令人欣慰的消息是，车队从冬季测试开始就疲于应付的通用ECU（发动机控制单元）的设定工作取得了巨大进展。本站比赛的夺冠时间比上赛季缩短了约7秒，马尔克斯的成绩也提升了大约12秒，期待他能够在接下来的阿根廷和美国分站赛上卷土重来，取得更好的成绩。
MotoGP是一项创办于1949年的国际摩托车赛事，2002年以前称为WGP。
MotoGP按排气量的大小分为MotoGP级别，Moto2(250cc)级别，Moto3(125cc)级别这3个级别。MotoGP级别是世界摩托车公路锦标赛3个级别中的最高级别，比赛过程在超过200个国家的电视台播出，且每年有超过200万以上的观众到现场观看，是一个受欢迎程度极高的摩托车赛事。每年都在以欧洲为中心的世界各地展开，将根据每站的得分计算年度总成绩，最后决出年度车手，车队和制造商冠军。参加此级别比赛的车手都拥有世界最高水平的驾驶技术，参赛车辆也蕴含了各大摩托车制造商的最高技术。
2015年，Honda在Moto3组别和MotoGP组别比赛中均实现连胜，Honda的GP累计获胜场次达到了破纪录的700场。这一前所未有的记录诞生，将Honda载入WGP大奖赛史册！
下一场比赛是4月3日，敬请期待！
