查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=f032147p0og&width=500&height=375&auto=0.
继2010年的澳洲站后，杜卡迪车队便不再品过冠军的香槟滋味！在结束上半季的赛事后，车队车手Andrea Iannone与Andrea Dovizioso便在季中测试中展现出强大的控制力，在奥地利红牛赛道这条高速赛道上留令人印象深刻的单圈纪录！来到正赛阶段，杜卡迪的两位车手也挥别了上半季浮躁的氛围，拉出近0.5秒的领先，夺下奥地利赛事的一、二名。
奥地利赛道自1997年后首度回归，纵观全场选手仅有老猴王Rossi有在此征战的经历，虽然如此杜卡迪的强势在这条赛道上依旧崭露无遗，自由练习阶段头几排都是由红衫军包揽。
在自由练习时也发生了一些小插曲，先是在第一段练习时Repsol 本田的Pedrosa转倒，速度之快战车整台都翻到了轮胎墙上，Pedrosa则撞上了气囊墙，第三段练习时，麻烦又找上了本田车队，这次主角是积分的领先者Marc Marquez，Marquez在第三弯时为闪躲前方的Pedrosa发生转倒，肩膀直接重摔在赛道上，所幸只有脱臼，但也为正赛埋下隐忧。
进入到排位赛杜卡迪的战车仍然相当强势，但在最后几个弯的处里屡屡发生失误，让雅马哈车队看见一线生机，罗西凭着经验与稳定的路线挑战着杜卡迪，车手们不断互刷秒数，最几秒钟更是精彩，领先者Andrea Dovizioso在最后一弯跑大没能削去更多秒数，后方的猴王则稳稳的刷下最速圈，就在以为已经成埃落定时，Andrea Iannone来了一技回马枪夺走杆位；最终就已两台杜卡迪中间夹着雅马哈进入到正赛。
灯灭起跑，两台红色战马率先杀入第一弯两台雅马哈紧跟在后，在自由练习时受伤的马奎兹则在第五位伺机而动，进入到第二圈时罗西发动攻势站上第一，但随即又在直线被两台杜卡迪与队友超越，掉到到第四位，暑假前严重失常的洛伦佐也在这占回复水准，一度杀到领先位置，但随后不敌杜卡迪的强大动力，位置又被要了回去，加上后方罗西紧咬，洛伦佐无法全力追击，最终至只能看着红军越跑越远。查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=x0321ctc64x&width=500&height=375&auto=0.
进入到比赛中段俨然已成杜卡迪的内战，Dovisiozo领跑Iannone紧跟在后这样的情形持续了十多圈后，在倒数第8圈时Iannone抓到机会，以一个非常大胆的延迟煞车超越队友随后拉远，最终以必胜的姿态赢得奥地利站的分站冠军，这是他在MotoGP的第一冠也是杜卡迪车队自2010年Casey Stoner在菲利浦岛取得冠军后，睽违六年再度站上颁奖台的最高阶。
自排位赛开始，杜卡迪双雄便以310km/h惊人尾速率先向各队车手下马威！其中，Iannone也以1分23秒142夺得竿位，与队友Dovizioso分占首排发车的优势。面对这条高速赛道，众家好手均想在第一弯抢下领先优势，包括了基分榜领先马奎兹、洛伦佐以及罗西三位车手均在起跑后展开凌厉的攻势。
其中，洛伦佐的表现最为凶猛，有意于干地赛道上重拾的卫冕冠军的气势，在比赛前半段接连超越队友罗西以及Dovizioso直取Iannone的领先位置！不到三圈的光景，就只能目送的杜卡迪两位车手的车尾灯，最终以第三名坐收，稍稍拉近与马奎兹间的积分差距。
而自亚琛站开始便接连失利的老飞侠罗西也同样展现强大的求胜意志，不过在比赛过半后则显得有些力不从心，单圈均速逐渐下滑的状况使得与洛伦佐间的差距逐渐拉开，最终被明年新队友Maverick Vinales超越，以第5名的成绩完赛。至于在FP3转倒伤及肩膀的马奎兹则是维持稳定的单圈步调，虽仅拿下第6名的位置，不过在积分榜上仍是保有近43分的领先优势。
