继7月13日的成都站Honda 150统一赛之后,8月10日上海天马论驾Honda 150统一赛又开幕了。
这样战不旋踵的节奏,不禁让人有些担心:统一赛工作团队的准备是否充分、细致?车手是否能应对这么频密的赛事?
当我再一次来到上海天马山赛场,亲眼看到新大洲本田的P房,才发现我的担心真是太多余了。整个工作团队的工作热情,绝非只是“职业精神”或者“责任感”这么简单,更多的是对赛车运动的激情与挚爱。
这一届Honda 150统一赛的报名依然爆满,正赛出场车手达到37人,创下了近年Honda 150 统一赛的参赛车手数之冠!在2014年本田官方进一步明晰了改装技术规则,使新晋车手的竞争环境更加公平之后,统一赛以惊人的发展速度展示着它的活力。
走进新大洲本田P房,老虎立刻感觉到与往届天马论驾不同,第一:新赛车,本届天马论驾沿用了上届成都站首秀的三色花战神150赛车;第二:新车手,本届参赛车手中加入了新面孔,而且是来自新蜂女子车队的美女车手!第三:新轮胎,由于2014年新赛例大大降低了轮胎的单价,车手们跟不要钱似的囤轮胎,P房里雨胎、干胎堆的比人还高!
和成都站的天气类似,本届比赛的天气仍然是阴晴不定,周六大家的问候语都别致非凡:“明天下雨吗?”所以最辛苦的莫过于机械师们了,因为雨天的轮胎、化油器调校是晴天是完全不同的。
周日天公作美,没有下雨,车手们欢喜成一片,练习赛在接近干地的状况下开始了。之所以说接近干地,是因为几处弯道有积水,这无疑是干地胎的大敌。
尽管是早晨的热身赛,还是有车手拼出了十二分的力气,圈速做到正赛的水平,真是博命啊!
中午,天马论驾盛大的开幕式后,正赛开始了(篇幅所限,发车区车手靓照请到2楼观赏)
46号车手的A组改装车没有电起动,发车前忽然发动不了了,真着急啊!!
发车开始!28号车手好快!
30号车手小鬼,正赛前车子的动力忽然下降,据说遇到了意外事件。。。
正赛两圈后T11弯道撞车,两辆赛车推赛,比赛红旗中止。
重新发车,51车队的15号车手拿到了领先位置。
夺标车队的美女车手陈玲对着镜头做了个“1”的手势,我还以为是要拿第一,原来是要摔一下!!!拍完这张照片之后,陈玲在T4弯道犁了好大一片地。
30号车手的赛车在天马赛场属于一流改装,这次比赛竟然在直路上被甩下,真是让人大跌眼镜!
摔车对比赛来说真是寻常事尔
看看46号车手,多么淡定优桑啊!