头盔品牌神兽：青龙-SHOEI、白虎-ARAI、朱雀-AGV、玄武-Schuberth
头盔品牌使者：青龙使-Nolan、白虎使-Suomy、朱雀使-ICON、玄武使-Shark
头盔品牌散人：马鲁申、HJC、LS2、坦克、永恒、野马、Bell（进口）、HJC（进口高端）、天蝎（进口）、Lazer、瑞狮、Nitek（进口）、CMS（进口）等
备注：这个“江湖”不包含BMW原厂盔、FOX-越野、哈雷-巡航、Airoh、Hedon-复古盔~
请大家不要问大排君小孩子的问题：SHOEI和ARAI哪个好？大排君反问：Nike和Adidas哪个好？你不用分类型么？
SHOEI的QWEST系列去和Nolan的X-lite系列去PK，SHOEI会被打的体无完肤！
就算用SHOEI的X12和ARAI的RX-7X去比较你也要看特点你是否用的上，用不上算什么好处！
AGV品牌介绍
一个意大利的知名头盔品牌，知名的原因第一是猴王罗西的“御用品牌”，另一个原因是与同为意大利的丹尼斯绑定（所有正规丹尼斯门店都有AGV头盔销售）。即使低端系列头盔为“中国制造”也被多数摩友接受，只为罗西【完全是大排君的品牌简介，更官方的请大家百度】！
AGV Blade系列：城市用半盔
AGV Citylight\K-5 Jet系列：城市用内置双镜片半盔
AGV RP60系列：复古半盔
AGV AX-8系列：越野\拉力盔
AGV Compact系列：内置双镜片揭面盔
AGV K3：入门级全盔
AGV K-3 SV：入门级内置双镜片全盔
AGV K-5：中端内置双镜片全盔
AGV Corsa：高端全盔
AGV Pista GP：顶级全盔（碳纤维材质建议赛道专用）
今天要介绍的是“AGV Pista GP级别：MIMETICA花色碳纤维顶级全盔”，除了贵希望大家能了解特点！还有就是近似于罗西用盔，不要去跟GP比赛用盔比较，差距还是很大的…
这种碳纤维花纹是“若隐若现”的~在外层漆面的覆盖下低调的炫耀,头顶部包含3组可调节的风道
嘴部带有一组可打开关闭的风道，镜片揭开位置在正前方（大部分头盔在左侧或右侧）
头盔后方带有排气口
金属漆加碳纤维的组合，漂亮的没谁了！
头盔后侧带有透明的导流翼，在高速中减少气流带来的晃动，提高头盔的稳定性
AGV低端头盔为中国生产，但这种顶级类就是意大利原产啦
高端镜片及碳纤维的组合
制作精良的鼻封，作用是减少镜片成雾
AGV-PistaGP_固定系统
原配下巴托，使用双D扣固定系统
AGV-PistaGP_重量
L码头盔实测重量为1450g，看看你的全盔有多重？
AGV-PistaGP_附件
这条带子一旦取出就无法放回了，作用只有一个：代表全新，没人戴过的头盔~
丝绸质地的头盔袋、耳塞、海绵等物。为啥有耳塞？因为这是专业赛道级别的…
AGV-PistaGP_适用范围
陕西的刘先生买了不少好盔，他有自己的收集欲望，并不是追求赛道使用。大排君要提醒大家：这种头盔并不适合街道使用，最突出的体现是降噪性差（相对比街道用盔，赛道要听引擎声音改变档位，不需要降噪）。所以贵的未必是适合大家用的
碳纤维头盔小知识
碳纤维和多数材质一样要分级别，所有高中低端碳纤维头盔除了品牌溢价之外也有材质区别。很多摩友对“碳纤维”的黑色编织花纹趋之若鹜，还没搞清楚价格区别，就是一句“我要碳纤维”。并不是所有品牌都推崇碳纤维头盔，如知名的SHOEI就不出碳纤维头盔，他们认为轻量化需要更合理的风道保证头盔稳定性，并且碳纤维的防穿刺性能不如高端复合纤维，这些特性大家要理解，即使经济能力允许也希望理智选购。
碳纤维头盔最贵类：ARAI 非量产，需要定制（1-2个月），价格在12000-15000元左右
碳纤维头盔量产最贵类：AGV Pista GP，花色不同，均价在6000元以上
碳纤维头盔量产高端类：NOLAN Xlite802系列全碳纤，均价在3600-4000元，适合大众选购
碳纤维头盔量产低端类：Nitek P1系列，均价在2700元左右【未使用过，不确定效果】
大排君：碳纤维作为头盔外壳材质，有利有弊，并不是必须，希望摩友们理智选择
