1923年，宝马首款摩托车R32诞生，近一个世纪的两轮摩托之路由此开启。
3月7日，宝马集团迎来了100岁生日，同时，宝马摩托也93岁了。今儿AK不提其他，就为大家介绍一款诞生于74年前，但对宝马摩托，乃至苏联、中国摩托车产生深远影响的经典车型R75。
经典“战马”R75
随着第二次世界大战爆发，作为德国企业的宝马不可避免的受到了战争的影响。1941年宝马暂停了对民用摩托车的生产，全面转向军用摩托车，给纳粹服务成为宝马的黑历史，但德国人在技术方面的严谨与可靠，使其产品具备出色的性能，未曾被历史磨灭。宝马最主要的军用摩托包括R12、R35、R71以及R75，除了R35外，其余几款皆为重型摩托，其中最著名的当属R75。
R75
R75采用边三轮设计，动力采用经典的水平对置布局的“拳击手”四行程风冷对置双缸发动机，排量为750 mL，最大功率为19 kW，最高时速接近95km/h。提到这款发动机，AK不得不感慨一下，这款发动机的最初图纸现于1922年，真正应用则在1923年，搭载在BMW 首款摩托车R32上。发动机排量为 49 mL，功率达到6.3kW，最快速度可达90km/h以上。
宝马首款摩托车R32
“拳击手”发动机的诞生为宝马以后90多年的摩托之路开辟了属于自己的道路，“拳击手”发动机系列至今风靡，旗下许多顶级摩托车仍然在使用该发动机系列，其影响可见一斑。
BMW 水平对置双缸“拳击手”发动机之父Max Friz
与常见的链条传动不同，第一辆 BMW 摩托车的发动机动力是通过轴传动直接传送到后轮。这三种组件是 BMW“拳击手”发动机的基本概念，而最新的“拳击手”系列仍在使用这三种组件。
R75文能配机枪，武能载“大炮”，卓越的性能让它在战场上游刃有余，深受官兵的喜爱。宝马摩托在战场上的表现，深深刺痛了苏联人，有鉴于此，苏联人便开始对R75这款经典产品进行全面的仿制，这就是后来大名鼎鼎的乌拉尔M72。
乌拉尔M72
战后，苏联将M72的技术转让给盟国，其中也包括中国。50年代，随着我国国民经济的恢复和发展，在第一个五年计划中，经典的洪都长江M1 750由此诞生，并一直在国内株洲和南昌两家企业生产数年。长江750忠实的保留了宝马R75的设计，其复古的造型吸引了众多国内外摩托车爱好者。复古是别人的经典，却让我们看到了更多的无奈！技术的差距让我们成了时代的追赶者。
洪都长江750 M1
从都市到乡村，从平原到峻岭，不论G系F系，还是R系，我们都能真切地感受到企业赋予产品的灵魂，而这，就是宝马。
