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BMW在今年「Concorso D'Eleganza Villa D'Este 」古董车展发表以缅怀经典为主题的Hommage纪念版车款，除了以M2为基础的「2002 Hommage」，还有表彰R5届满80周年的「 R5 Hommage」！这也是继2013年「Concept Ninety」之后，BMW Motorrad两轮部门再推出的概念化新作。添加新世代美学的设计基因，「R5 Hommage」全然跳脱原本古早味的古典框架，体型明显轻薄加上客制手工的修饰，整体也散发出宛如美式Frisco Chopper一般的感官，也让人见识到BMW Motorrad原来也可以这么「Rock」.......
首见于1936年且搭载494cc水平对卧引擎的BMW R5机车，乃是身为BMW Motorrad在1930年代在Sportrad（Sport Motor）级距的主力，到今年刚好届满80周年，于是在BMW Motorrad设计总监Edgar Heinrich、经典车部门总监Ola Stenegard两人的概念发想之下，也成就出R5 Hommage的设计创意！至于施工则交由拥有30年手工机车客制经验的Noren兄弟档操刀，同时负责细部零件的造型设计。附带一提，就是而这款R5 Hommage基础车原本是一辆报废车！这与BMW四轮Hommage版本皆经过全开发而成的手法有明显不同。
经过现代设计概念的，原本属Twin loop型式的R5车架，也变更为增加副车架的造型，简单讲就像是Harley Davidson的Hard-Tail「硬尾」变成Soft-Tail「软尾」一样，避震器由水平变更为垂直固定，乘坐舒适度也明显大增！而擅长Handcarft手工客制工法的Noren兄弟档，基于简约美学的观点，不但拆除原本的前土除、后货架，而后土除也变更为新世代造型的短版式样，搭配小径化头灯、加高把座，再加上「马鞍椅」、前碟煞与早味道浓厚的「锯齿胎」衬托，让「R5 Hommage」顺利维系原本古典造型的前提之下，更洋溢出类似美系Frisco Chopper的现代氛围，也让美式机车年轻Biker族群更佳青睐！
