HONDA CBR500R于台湾发表后，成为日系黄牌轻跑车中的新选择。虽然售价上较其他车厂高，但在规格上也有所差异，今天我们就透过纸上PK来比较三辆车之间的优劣吧！ （图中售价为新台币价格，在台湾的售价进口到大陆三车都会增加，不过三车的价格差与台湾应该基本相同）
 KAWASAKI NINJA300 川崎忍者300搭载296cc，DOHC， 8气门，并列双缸水冷发动机，缸径 x 冲程： 62.0mm x49.0 mm。最早发表的NINJA300动力输出排在最后且轴距长，但更高的引擎转速域与长轴搭配多连杆后避震，让NINJA300在高速依然有着优异的表现。
Honda CBR500R 虽然CBR500R在定价上最高，车重最重，但以大排气量创造出的大扭力超越其他对手1.5倍，搭配更优异的前后煞车，在山路表现与高速行驶将更轻松。在配备上更用上全新LED头灯，虽然排气量大但搭配HONDA优异的节能技术在油耗表现并不输其他对手。对于新手来说，CBR500R还有不少讨人喜欢的优点。比如气门维护周期很长，除了首次在1000km时的检查外，这台并列双缸的气门调整周期长达25000km；由于采用了垫片式调节装置，调整时无须移开凸轮轴，大大简少了工作量。又如，CBR500R的发动机还很省油，本田声称每100km的油耗仅为4L，加满燃油箱后可跑400km，满足长途出行之需。再如，精心设计的对向平衡轴消减了震动，让并列双缸运转流畅安静。
２０１６款CBR500R比2015款的改进：1.整流罩的造型设计 。2.可调软硬阻尼的前叉 。3.精短轻量的排气管尾管 。4.LED大灯与煞车灯 。5.配备12V的旅行电源插座 。6.可调间隙煞车拉杆 。7.变速箱改良，增加换档平顺度。厂家建议售价为3200美元折合人民币2万出头，但这只是北美的价格（15款CBR500R普通版国内的大贸价格是71800），SO～你怎么看？
YAMAHA R3 YZF-R3 采用一副水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，排汽量 321 cc，电子燃油喷注系统、六档的齿轮箱，最大动力输出 30.9 kw（42匹）。车身方面，使用一个钻石型的车架，叉芯直径为 41 mm 的 KYB 正立式前叉、KYB 的单筒式减振，前后碟式的制动系统。不论在引擎输出与车辆规格上都能排入三辆车中第二的位置，虽然总代理引进是无ABS系统车款，但以23.8万新台币的价格来看还是站稳CP之王的地位。 |
日系轻跑之战 NINJA300 vs CBR500R vs R3 ︱纸上PK
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