2014款概念街车的亮相，证明了宝马开发拳击手发动机的街车没有停止，所有进一步的市场化行动都在按部就班的进行。
去年宝马发布了90年回顾车型-Ninety，Ninety采用现代技术诠释经典的配置，向宝马的过去90年历史致敬。宝马摩托设计总监Edgar Heinrich表示“这种设计上的古今冲击完整地体现了宝马的设计宗旨，摩托车不仅仅是用来开的，不是把功能性做完美就可以了。”
这次的概念街车可以说是现代风格诠释经典配置。典型的街车配置：对置双汽缸拳击手发动机，单摇臂驱动，轻量化钢管车架。不过只是换了一种外形风格来诠释这种经典配置。设计师主管Ola Stenegard 表示“这部概念车看一眼就令人兴奋，不过令人兴奋的不仅仅是外观。”
拳击手发动机可以保证在全转速范围内持续不断的传输绝佳动力到后轮，最新的1170cc拳击手可以在7750转时输出92kw。扭力峰值125Nm则出现在6500转。发动机的外观也是这次概念设计非常重要的一环。重心考前，整体前低后高的状态，看上去即使在静止的时候也有一股向前加速的冲击力压迫这你的眼球。对比配色使得这种感觉更加深入人心，深沉的发动机颜色和路面颜色混合在一起，从而在视觉上更加深观者的道路操控体验。同时较亮的上部配色使得整车视觉重心靠下，更加沉稳。
头灯一改往常的圆形经典造型，取而代之的是更加现代，更加动态。采用了LED技术的“面具”头灯，视觉效果非常科幻化。头灯之上，显示所有信息的仪表盘采用轻薄化设计，看起来更是锦上添花。
油箱，坐垫，包括水箱形成完整的流线型轮廓整体线条完全是依靠设计师丰富的经验和手感来把控。
除了前部油箱外的另外一个亮点是尾部的铝制副车架。副车架是整块铝一体CNC成型，既是车架，又是坐垫。精致而又刻意不加抛光地加工工艺同往常的电镀，油漆还有阳极化表面形成完全不同的风格。 这个整体坐垫的灵感来自于摩托车比赛中的一体化坐垫。同时霓虹黄的缝线搭配来自意大利的打孔皮形成强烈对比，突出质感。同样霓虹黄的色彩元素还出现在发动机盖子，进气道还有侧边导流罩上，形成呼应。在侧边看来无疑是配色上的点睛之笔。亮蓝色的钢管车架也是抢眼的亮点，连接经典的拳击手发动机，将强烈的现代运动风格和传统元素混搭。更是风格化地突出了这款概念车的设计理念。
除了铝制副车架，车身还包括不少整体CNC铝制部件。不得不提的是侧边进气道。特殊的处理工艺使得进气道和散热器的黑色表面配色相得益彰。
值得一提的一个细节是，发动机边盖也是采用3D 整体CNC雕刻技术轮廓和油箱表面呼应。让发动机看起来更加平衡，粗壮。另外在边盖上还史无前例的加装了类似防摔胶的功能性装饰品。这部分灵感来自于赛车服的防摔胶。从这个细节也可以看出来，这部概念车在赛场上估计也不是泛泛之辈。
这款车型发动机下部扰流板外形和功能都有了很大创新，在宝马的设计理念里边，它不仅仅提供良好的空气动力学功能，同时还将回压腔设计在这里边，可以减小行驶噪音。配合短而犀利的排气管，更具风格化。
前减震管，后减震，刹车部分都可以根据需要阳极处理成其他配色凸显其具有运动天赋的性格。
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