引擎
作为一辆车的灵魂，向来都是消费者选购新车时考虑的首要内容。
随着技术的不断gen更新迭代，越来越多的大马力车型出现在我们的视野，动不动就一二百匹，让人眼花撩乱。
那么他们是否真如厂家吹得那般好呢？
日前，海外媒体就评选出了 2016 年最棒的 6 款引擎，让我们来一个一个来看看他们到底都有什么不凡之处？
查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=s0308aglpbw&width=500&height=375&auto=0.
Aprilia Tuono V4 1100 RR
发动机形式：65 ° V 型 4 缸；DOHC 每缸 4 气门
排量：1077cc
缸径x行程：81.0 x 52.3 mm
压缩比：13.1:1
最大功率：175 hp at 11,000 rpm
最大扭矩：120 Nm at 9,000 rpm
发动机形式：单缸；DOCH 每缸 4 气门
排量：690cc
缸径x行程：105 x 80mm
压缩比：12.6:1
最大功率：73 hp @ 8000 rpm
最大扭矩：73 lb-ft @ 6500 rpm
发动机形式：90 ° L 型双缸；DOHC 每缸 4 气门
排量：1198.4cc
缸径x行程：106 x 67.9mm
压缩比：13.0:1
最大功率：160 hp @ 9,250 rpm
最大扭矩：131,4 Nm @ 7,750 rpm
发动机形式：直列 4 缸；DOHC 每缸 4 气门
排量：998cc
缸径x行程：79.0 mm x 50.9 mm
压缩比：12 : 1
最大功率：160.4 hp @ 11,500 rpm
最大扭矩：111.0 Nm @ 9,000 rpm
发动机形式：直列 3 缸；DOHC 每缸 4 气门
排量：675cc
缸径x行程：76.0 x 49.6mm
压缩比：13.0:1
最大功率：126 hp @ 12,500 rpm
最大扭矩：74 Nm @ 11900 rpm
发动机形式：直列 4 缸；DOHC 每缸 4 气门
排量：999 cc
缸径x行程：80 mm x 49.7 mm
压缩比：12.0 : 1
最大功率：160 hp @ 11,000 rpm
最大扭矩：112 Nm @ 9,250 rpm
