作为嘉陵向中大排量转型的全新力作，新街火是嘉陵真正意义上第一款主流的中排量街跑车。嘉陵新街火拥有的最大优势就在于其发动机技术和性价比。在发动机制造领域，嘉陵是行业公认的发动机技术沉淀作为深厚的品牌之一，而一万元出头的价格，也足以让嘉陵新街火赢得一大批消费者的青睐，赫兹为大家带来嘉陵新街火的实车测评。
嘉陵新街火整体外观采用全新模块化车体平台、全新外观、223平衡轴（CBI700）发动机、全球顶级电喷系统、油冷、水晶大灯，LED冷光源装饰灯、LED转向信号灯（翅式油箱装饰罩）、尾灯、对称式3D数码组合仪表、前后割风式轮毂及裂变式汽车合金轮，公路真空胎、前后双碟刹、中心减震、软皮座垫、三角异形消声器、铝合金脚蹬板、分列式扶手，加装发动机导流罩。
全新一代223平衡轴发动机动力源源不断，经摩托赫兹测试员（小东北）试驾后的感受来说，该车动力强劲，震动微乎其微（可以做到万转香烟不倒），良好的操控性能非常适合车市道路代步以及摩旅，经过一段时间的行驶过后（小东北）用手触摸油冷装置，温度并不高，可以说明此车的油冷系统做的很到位，很适合长途旅行。
新街火轮毂采用汽车级合金轮毂，并配备前110/70-17，后130/70-17的轮胎，抓地效果强劲，压弯完全不在话下！前后碟刹配置，更为驾驶者提供一份安全保障。
动感流线尾部设计，采用LED尾灯及转向灯，帅气有型绝对让你成为万众瞩目的焦点。
总体来说嘉陵新街火是一款性价比很高的车，与价格相近的幻影来比较无论是车辆的外观，动力，细节做工完全达到了一流水平，市区代步或者出游都完全没有问题，而且从摩托赫兹试驾员（小东北）的驾驶感受来说，车辆减震，座椅舒适度以及油门响应都很给力，喜欢摩旅的摩友们可以多加关注这款车。
嘉陵新街火JH200-8 参数：
排量（cc）：223
在产/停产：在产
缸数：单缸
长×宽×高（mm）：2066×753×1070
冲程：四冲程
轴距（mm）：1371
冷却方式：风冷
压缩比：9.2:1
制动方式：前碟后碟
最大功率（kw/rp/m）：12/7500
离地间隙（mm）：170mm
最大扭矩（N·m/rp/m）：17/6000R
经济油耗（L/100km）：3
最高车速（km/h）：110
轮数：2
轮辋：铝轮
离合器形式：单离合
前轮规格：110/70-17
后轮规格：130/70-17
变速器型式：3
油箱容量(L)：16L
