宝马R71边三轮摩托车
在国内说起侉子（边三轮摩托车），不可能不提到长江750。在某种意义上，长江750就是侉子的代名词。它忠实地保留了宝马R71的几乎全部特征，高仿中的高仿。作为一款纯正的军侉，在R71已经绝迹江湖的今天，全世界的玩家对这款车的热爱就转移到长江750身上。在国内，因为侉子很多地方不给上牌，长江750基本上很少见。而在国外，长江750化名Black Star，拥趸无数。
乌拉尔M72
二战期间，斯大林急于想拥有和德国一样的摩托化部队，于是搞到了几辆宝马R71加以仿制，这就是乌拉尔M72。在后来中苏友好的年代，位于江西南昌的洪都机械厂仿制乌拉尔M72，于是诞生了传奇的长江750。从1964年起，长江750就被列为新中国部队常规装备，仅1964年到1966年的三年时间里，洪都机械厂就生产并交付部队3789辆长江750三轮军用摩托车
军用版长江750
上世纪八九十年代，中国的长江750摩托车制造达到了鼎盛时期，共有17个厂家的84个型号的不同产品。除了洪都机械厂外，国营赣江机械厂和遍及华夏大地的N多摩托车厂商都在生产品牌相同或者不同的长江750。
进入新世纪，和中国摩托车大环境没落的背景相吻合，曾经的时代宠儿长江750也没落了。除了品牌还保留外，洪都机械厂（现名洪都航空工业集团）早已不再生产长江750。那些曾经遍地开花的长江750生产厂很多早已销声匿迹。据说，现在国内现存的长江750也就千把辆，只能用库存的老配件进行保养维护。
随着长江750的没落，国内边三轮品牌几乎成了空白。虽然这两年嘉陵搞了个600，鑫源搞了个400，但是他们都无法取代侉友心目中的长江750。
由于长江750在2009年就从国家的摩托车上牌目录取消了，所以长江750可以说已经绝迹江湖了。现在这千把辆750都报废的时候，长江750这个历史传奇可能就会最终谢幕。
但是今天，公社君看到了一段小视频。这也印证了之前听到的一个传闻：长江750的品牌已被某公司收购，长江750产品线即将重启！
从视频上看，这是该公司召开的经销商会议，会议上公布了长江750的统一指导价：74700元。对侉友来说，这无疑是一个重磅炸弹的好消息。这个凝聚了几代摩托人情怀的车子，终于又要来了。
当然，对于新长江750的其他情况，我们还不得而知。有没有实车也不知道，也可能只是个炒作、噱头。不过，这总算是一个好消息，让我们期待长江750再重回华夏大地的那一天吧。
