不知道从何时起，对于超级运动型摩托车（Supersport bike，俗称跑车，公路赛）用途的争执就一直存在，且有愈演愈烈之势。总有部分人会说：“买超级运动型摩托车就应该上赛道，只有赛道才能够发挥出它的能力，在街上骑就是对自己和对他人安全的不负责任。”
可绝大多数拥有超级运动型摩托车的骑士都是在街上骑车的，不管是没能力负担赛道费用还是单纯的不愿意，赛道就是他们不想去的地方：我就喜欢买个R1代步不行么？S1000RR撩妹的能力一流！我只爱跑车外观没法破！
事实上，鳄鱼不建议却尊重任何想用自己方式使用摩托车的骑士，国外有个“疯子”把杜卡迪1199 Panigale改成了“冒险车”，他依然玩的很开心。可当不仅仅是一部分“极端理性的”车迷认为超级运动型摩托车就该只属于赛道，连厂家都认为超级运动型摩托车就该属于赛道的时候，这事情就有些变味了。
如今，当我们聊到超级运动型摩托车，200马力，全套MOTOGP电子系统和“Track ready”（赛道齐备）是其中的三个关键词。2009款雅马哈YZF-R1（不算2012年的小改款）曾经是一辆很适合在街道骑行的公升级运动型摩托车，动力顺滑，坐姿舒适；2015年，雅马哈完全改掉了R1适合街道骑行的那部分，尽管新R1在性能上更优秀了，开始统治国际各项Superbike赛事了，它也变得离“街道骑士”越来越远了。
雅马哈不是第一家也不是最后一家这样做的厂商，2016款的川崎ZX-10R，2017款的铃木GSX-R1000都会在极大的提升车辆性能的同时，离赛道越来越近（新R1极小的隐藏式大灯设计除了造型之外，更是为了跑赛道时贴胶布遮起来方便），离街道越来越远。随着600cc等级中量级运动型摩托车的逐渐消亡（关联文章：永别了，本田CBR600RR），以后再想找一台适合在街上骑的超级运动型摩托车可能会变成一件“不可能的”任务。
更有甚者，KTM的RC8虽然在市场上不算成功，其独特的造型设计和引擎特性还是让它“霸占了”很多车迷的“桌面”，可KTM的CEO却在公开场合表示：RC8停产之后，该厂新款超级运动型摩托车RC16将不会发售街道版本，200马力的车对于街道来说太过了！
当所有人都顺着“超级运动型摩托车的进化就应该越来越接近赛道”这条思路往下想的时候，那些能跳出框架思考的人，正在暗地里收获着。
2015款的BMW S1000RR没有像同年的1299 panigale和R1那样追求极致的赛道性能，反而首创的在运动型摩托车上配上了“定速巡航”，加上以往就有的“加热手把”，多年不变亲民的价格（和新款R1持平），S1000RR作为最适合街道使用的超级运动型摩托车，在销量上打败了R1和1299.
本田也想的很清楚，2017年该厂的超级运动型摩托车会分两条路走：新款CBR1000RR升级得更偏向于街道，另一台搭载公升级V4引擎的车则会无限偏向赛道。
而在这些“搞创新小动作的”厂商之上，真正创新的杜卡迪决定用自己的方式“改变世界”。
杜卡迪认为：“既然传统超级运动型摩托车无法在街道性能和赛道性能上做到兼顾，那我何不直接造一台纯为街道而生的超级运动型摩托车呢？”
杜卡迪今年秋季将会发布两台新车：一台是纪念该厂90周年的1299 Panigale anniversario限量版，另一台则是无比神秘的Supersport。
第一次看到Supersport谍照，鳄鱼其实很迷惑，我曾一度以为这是一台类似于本田VFR系列那样的运动旅行车，但事实上，这是一台为街道而生的超级运动型摩托车。
杜卡迪给了这台车超级运动型摩托车应有的外观，全包围车壳，无限接近但不同于Panigale车系；给了这台车超级运动型摩托车该有的性能硬件，分体车把，Ohlins悬挂（S版本，普板是用Sachs），Brembo卡钳，320mm双碟前刹，单边后摇臂；给了这台车超级运动型摩托车该有的电子系统，三个骑行模式，8档牵引力控制系统，标配ABS防抱死系统。
为了让这台超级运动型摩托车适合街道，杜卡迪做了以下几件“反赛道性能而为之的”事情：植入Hypermotard 939“低转扭力爆棚，富有街道骑行乐趣的”引擎，为适应运动骑行改了该引擎的80%，但把最大动力输出控制在110马力这个在街上可以安全，不违法享受的值；改用X diavel和Monster车系上的管式车架，相较起Panigale车系的车架，高速不那么稳定，却更加轻巧灵活，适合街道；改动车身几何学设计，让骑行姿势更适合街道，我们可以从谍照图上看到，乘客座椅和骑士座椅的距离近，落差也不大，说明这台Supersport会“相较来说的”适合带人；三种骑行模式：运动，旅行和街道，暗喻了该车型有一定长途旅行的能力；最后，该车型的价格将会相当亲民（相较于Panigale车系），普板售价10000英镑，和Monster1200持平。
2014年，杜卡迪用Scrambler车系改变了人们对入门级摩托车和复古摩托车的看法，鳄鱼期待着它用Supersport再次改变人们对超级运动型摩托车的看法。
