DUCATI 近年在都会利用一年一度的World DUCATI Week 发表独家新车款，让前往参加的车主，能抢先全球提早见到未来将发表的新车款。
虽然现场也进行了管制，不过在照相手机与社群网路发达的现在，WDW 上所发表的新车照一样被流出到了网路上。
在之前，DUCATI 使用空冷引擎
全整流罩的车款，称为Super Sport
从谍照看来，这将是DUCATI 重启Super Sport 车系的开始，以往在DUCATI 产品线中，相对于主力的仿赛之外，另外还有一款更具亲和力一点的整流罩运动车款，那就是Super Sport 系列。
800 Super Sport
可以说是最后的Super Sport
据报导，新的Super Sport 的动力曲线将会非常滑顺，这是一辆着重在公路上骑乘的运动车款。
(图为Monster 1200)
车架使用与Monster 同样的车架
引擎也是车架的一部份
因此引擎锁点于Hypermotard 939 不同
车架采用XDiavel 和Monster 的钢管车架，引擎部份使用由Hypermotard 939 修改而来，排气量会落在937cc，估计最大马力落在120~130hp 左右，但包括电子调整与引擎锁点都不同。
引擎从Hypermotard 939 修改而来
在Super Sport 上引擎仍属于车架的一部份，而且整具引擎有80%的零件是另外设计，基本上可以说是新的引擎。
从Hypermotard 除此之外，车辆其他部份也几乎都是全新设计，包括以Panigale 为基础设计的全新LED 头灯，新的整流罩，新的排气管等等。同时也具备Multistrada 上所搭载的DUCATI Multimedia System。
而座位与骑姿也会比起Panigale更符合人体工学，没有为了赛道速度的考量，整体骑姿也会更轻松。另外从间谍照中似乎也能看出，单座盖是类似Monster 的做法，在原本的座垫再加上去的方式，应该也是采用一体式座垫设计。
从间谍照看来也是使用一体式座垫
目前也确定Super Sport 也会分别推出标淮版与现场展出的性能强化S 版，S 版搭配前后Ohlins 悬挂，标淮版则推测同样搭载全可调的Sachs 悬挂。
现场也能看出Super Sport 使用与1299 Panigale 同样的三辐Y字轮框以及单摇臂设计，另外根据现在DUCATI 产品线来看，应该也至少会有三种骑乘模式与多种ABS、DTC 调整。
依照2014年Scrambler 在WDW 发表进度来看，今年米兰应该就会正式亮相。
MCN 根据现场看到以及流出照片
制成的Super Sport 模拟图
Super Sport 很明显是针对喜欢跑车车款，而又不是为了纯纯的下赛道骑乘的骑士们，主要还是为了提供一个更适合在公路上骑乘的车款。
与959 Panigale相比，仍是不同的定位，刻意压低排气量至1000cc 以下，也是为了降低成本，让售价可以降低，预计落在12000~13000欧元（约人民币10万左右，不包含税），算是给热爱跑车的DUCATI 车迷，一种更易入手与驾驭的救赎。
