今天和大家聊聊摩托车轴传动，对于大多数摩托车爱好者的第一感觉就是BMW，自1923年，BMW Motorrad推出第一台采用轴传动的R32车型，迄今已走过90多年的岁月。
不得不说在过去的90多年里我认为宝马的轴传动无人可比。然而这家德国老牌厂却并不是摩托车轴传动技术的设计与制造的鼻祖。
好，书归正传，说到摩托车轴传动的鼻祖这家公司。我第一个就想起了2005年上映的由尼古拉.斯凯奇主演的电影《战争之王》中的一个桥段“坦克买六赠一”，这家伙的买卖远胜于篇中的“男猪脚”。
这家公司如同大家熟知的英国老牌枪支、摩托车、汽车制造商BSA一样。它就是创建于1889年的比利时第一大武器与弹药制造商FN公司。
它的法文全称为“Fabrique Nationale d＇Armes de Guerre，Herstal lez Liége”，直译是“列日市赫斯塔尔国家兵工厂”，取前两个法文词首简称FN公司（现在也经常写成FNH）。
谈及FN公司，许多军事迷肯定不会陌生。近来年，FN公司的美国子公司的名气日益增大，许多在美国本土或出口其他国家的枪械都由FN美国公司研制或销售。（当然了大多摩友也是军事迷包括我在内，呵呵！）
历史上有许多名枪均是出自FN公司，如勃朗宁M1900、UZI冲锋枪、P90冲锋枪以及FN CAL突击步枪。
1901年，FN首次推出133cc单缸摩托车，次年FN公司便推出了第一款采用轴传动的FN300型摩托车。
在FN300的成功后，FN趁热打铁的推出了FN FOUR车型，FN FOUR采用直列四缸发动机，搭配轴传动技术，FN FOUR无疑成为了当年摩托车界的佼佼者。
与此同时，FN FOUR还缔造了1911年至1912年最快的量产摩托车记录，记录显示当年FN FOUR可以达到每小时40英里的急速(约合64km/h)。
FN 不仅仅是世界上第一家采用轴传动方式的摩托车厂商，还是第一家采用伞状齿轮连接轴传动方式的摩托车厂。
1923年，FN FOUR系列车型停产，巧合的是在同一年，BMW Motorrad推出了BMW历史上第一台轴传动摩托车，与FN FOUR不同，BMW R32更为先进，R32采用486cc水平对卧双缸发动机，并采用湿式油底壳。
也许BMW是对轴传动最有发言权的厂商，在往后的几十年日子中，Moto Guzzi、Triumph、Yamaha与Suzuki、Kawasaki、Honda都先后的推出了自家轴传动车型。
FN在比利时工业历史中无疑占据了头榜，这家军火工厂在二十世纪初开始展开多元化产业项目，作为比利时重要的机动车制造商，FN先后进行摩托车与卡车生产，直至1965年摩托车正式停产，1970年卡车项目停产。
不过请大家记住，全世界第一家采用轴传动的摩托车厂是来自比利时的FN。虽然FN的摩托车事业最终短命于1965年，但是它始终是轴传动摩托的开拓者。
