近日，一则“贵阳摩友众筹起诉禁摩令 9月1日开庭”的消息在微信朋友圈流传。今年三月，因为一次违反“禁摩令”的交通处罚，一名摩托车发烧友李先勇对贵阳的这项规定产生了质疑。不服扣罚的他 决定“讨个说法”，并将贵阳市交管局告上了法庭。
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李先勇质疑：7年前的“禁摩令”是否有效
2009年，贵阳市人民政府公布了《贵阳市人民政府关于市区部分道路交通管理措施的通告》。《通告》表示，自2010年1月 1日起，贵阳市正式实施一环线“禁摩令”，贵阳市禁止非“贵AA”号牌摩托车驶入一环线(含一环线)内，同时，禁止所有摩托车驶入中华路、中山路、延安 路、瑞金路、遵义路。
2016年3月7日，李先勇骑摩托车在贵阳办事，不料在瑞金中路右转次南门时被交警拦下，称其违反了摩托车禁令， 对其进行了扣三分，罚款五十元的处罚。面对扣罚，李先勇表示不服。他对记者说：“我翻看过一些法律法规，有依据称规范性文件的有效期为五年，然而‘禁摩’ 通告已实施了7年之久，是否还有效呢？”为此李先勇还特意去贵阳市法制局求证过，但法制局并不能向他提供此文件依然有效的证明。
“所以我想借此机会，以文明的方式和法律的武器为我们自己维权。”李先勇说，就算赢的几率很小，但起码让社会听到我们的声音。“我们合法购买，合法上牌，经过了正规的摩托车驾驶培训，为何要被一竿子打死，禁止我们上路？”
首先，李先勇采取了行政复议，但得到的答复却是维持原判。“这不是我要的结果。”6月8日，李先勇一纸诉状，将当时对他进行处罚的贵阳市公安交通管理局南明分局告上了法庭。
摩友力挺：“禁摩”对我们不公平
“我们摩友群里知道李先勇要上诉的事情，纷纷表示支持。众筹款不到一天就集齐了。”众筹者之一，同样是摩托车发烧友的肖晓告诉记者，为了声援李先勇的起 诉，五十名摩托车发烧友用众筹的方式筹集了5000元钱，用于聘请律师。“自己也爱骑摩托车，却苦于诸多限制。现在有这么一个人站出来为我们维权，我们当 然是要力挺的。”肖晓说。
“很多摩友家都住贵阳市内，自从禁摩以后，我们经常要坐车到一环外，再换骑摩托车上班，非常不方便。”肖晓苦 恼道，“不是买不起轿车，只是因为喜欢，我们很多摩友的车都是十几万、二十万的。我们的车有齐全的手续，我们都拿着正规的驾照，我们遵守交规，但就这样被 ‘禁’，对我们很不公平。”
目前，李先勇对于贵阳市公安交通管理局南明分局的起诉已经立案，贵阳市南明区人民法院也将于9月1日对这起诉讼进行审理。
律师回应：“禁摩令”至今仍然有效
记者就此案向贵州瀛黔律师事务所求证。赵利芳律师认为，对于禁摩令，现在全国170多个城市都在实行，国家发改委也给过类似批复，但并没有被纳入任何法律，所以“禁摩”只是个不成文的“家规”，并非国法。
而对于李先勇提出的《通告》是否有效一说，赵利芳表示，每个地区都有自己的《行政规范性文件管理办法》，而贵阳市的《办法》中并无5年期限规定。并且无论哪个位阶的法律或法规若失效，都是有明确规定的，没有特别注明的情况下并非会自动失效，所以贵阳市发布的上述《通告》至今仍是有效的。
