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主要由Harly-Davidson、Indian与Victory等品牌所建构的美式重机，由于通过简单升级就可轻易造就与众不同的吸睛特色，加上悠闲自在的驾驶姿势，即使本身并不以速度、性能见长，但却深获个性派车迷的热爱！而一向、堪称英伦机车经典的「凯旋」Triumph Motorcycles，日前在其Modern Classics「现代经典」车系再衍生一款造型设计、视觉氛围全然看齐美系重机的Bonneville Bobber！
BOBBER是一辆具有美式手工改装风格的新车型
美式重机即使毫无性能操控的特质，但本身不但造型充分流露纯机械的粗犷感触，搭配硬派象征的高脉冲排气声，不管骑到哪都很吸睛，也被视为延伸车主个性的最佳两轮车型，也由于本身可塑性极高，美系重机除了一般Bolt On配件升级之外，更有Chopper、Bobber、Scrambler、Cafe Racer、Bagger等等风格玩法！其中最吸引年轻族群就是标榜怀旧感、原始感与简约感的Bobber Style！由于不需像Chopper那般得大刀阔斧改造车辆结构，玩车费用相对偏低，也逐渐在全球掀起风潮。
凯旋原本就有美式机车CRUSIERS车系，有趣的是BOBBER却是一辆以BONNEVILLE T120为基础打造的美式机车，因此这辆车并不属于CRUSIERS系列。引擎与车架与T120相同，使用一具1200c.c并列双缸水冷引擎并配有动力可调模式及循迹防滑，最大马力80hp与最大扭力10.7kg-m.
但是BOBBER使用新的ECU程式，搭配双集气盒与空滤，因此BOBBER的扭力输出更早，反应也比T120直接，以满足偏爱扭力表现的美式机车迷。
与地面呈水平的鱼雷排气管是美式机车的特色之一
简洁的仪表融合指针与液晶显示
喜爱美式机车的玩家，哈雷的SOFTIAL一向是手工车系的入门首选，当然还有后起之秀的哈雷SPORTSTER FORTY-EIGHT；而凯旋的BOBBER似乎融合SOFTIAL与SPORTSTER FORTY-EIGHT的特点。
在外观上低矮的把手与单座设定，加上固定在把手末端的后照镜，配上水平延伸的鱼雷式排气管，具有SPORTSTER FORTY-EIGHT的元素。另一方面BOBBER的后避震器是位在坐垫下方，完美隐藏在车架中，由车架延伸出来的后摇臂乍看之下像是与车架合而为一，这样的设计概念与哈雷的SOFTIAL车系有异曲同工之妙，差别在于SOFTIAL是将避震器隐藏在车架底端。
隐藏在车架内的避震器，营造出SOFTIAL的独有风格
手工改装车流行将后视镜固定在把手末端
创建至今刚好届满130年的凯旋 Triumph Motorcycles，即使一贯以内敛低调、绅士品味的英伦风格著称。这次凯旋不单只是推出一款美式新车，更融入美式机车的改装精神，所以凯旋特别为BOBBER推出高达150种改装配件，能够依照个人喜爱进行改装，让每一辆BOBBER都有着不同的面貌，这样的作法与哈雷如出一辙，虽然凯旋主力不在美式机车，但是BOBBER这辆具有英式细腻与美式精神的新车型，将会吸引不少美式玩家靠拢，成为美式机车的新选择。
