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4月6日，JC君为大家介绍了本田三款新车即将登录国内市场的新闻，4月16日，其中的两款车型 CB500X 和 NC750X 的价格公布
Honda CB500X
ABS黑色版花：70800元
ABS棕色版花：71800元
Honda NC750X
MT/ABS版：99800元
DCT/ABS版：119800元
CRF1000L Africa Twin
当时本田并没有公布其中的第三款车CRF1000L Africa Twin的价格，当时透露会在9月份公布，经过几次爽约后，终于在今天正式宣布了这款“非洲双缸”的价格
MT/ABS 手动型：163,000 元
DCT/ABS 手自一体型：180,000 元
下面首先通过一段视频来了解一下这款车型。
查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=h01920656cq&width=500&height=375&auto=0.
提到“Africa Twin”这个名字，本田车迷或者说越野摩托车迷应该都会非常熟悉，早在1986年的巴黎-达喀尔拉力赛上，本田推出了一款NXR750 Africa Twin车型参赛，这款赛车采用了一台V-Twin发动机，并且当年的拉力赛还是在非洲举办，所以这台车就有了“Africa Twin”这个名字。
这款赛车在赛场上的表现非常不错，这也促使本田在1988年和1989年推出了XRV650 Africa Twin车型，这款新车采用了和Hawk GT相同的647cc V-Twin发动机。但遗憾的是以“Africa Twin”命名的车型没有了后续，直到现在本田再一次启用这个名字推出了2016款CRF1000L Africa Twin。
该款车型以“既可用于日常生活，也可在越野中行驶”为目标，传承“Africa Twin”的独特品质和冒险精神，继承Honda独一无二的设计DNA，融合达喀尔拉力赛参赛车型的核心技术，成为最受期待的车型。
该车秉承“越野能力强悍，长途骑行舒适，日常骑行灵活”的设计理念，是一辆脱胎于纯种拉力车的冒险车型。该车采用全新的998cc直列双缸引擎，最大动力输出为94马力，但引擎的调教要更偏向于越野路面一些。
除了引擎之外，车架的设计也充分考虑了越野性能，采用了全新的铝合金铸造车架，前21英尺后18英尺的钢丝轮毂，同时由于其直列双缸的引擎设计，所以车体也较窄。
在电子系统上，该车可以配置DCT，可关闭的ABS防抱死系统和一种针对越野路面特殊设定的牵引力控制系统。
非洲双缸参数
发动机：水冷四冲直列双缸
排气量：998cc
最大马力：101ps(70kW) @ 7500rpm
最大扭力：9.99kg-m(98Nm) @ 6000rpm
车架：高强度钢管双摇篮式车架
前悬挂：Showa全调校功能倒立前叉
后悬挂：Showa单筒尾避震
前制动：双310mm浮动钻孔菊花碟配放射式四活塞卡钳
后制动 ：256mm钻孔碟配两活塞卡钳
前轮胎：90/90-R21
后轮胎：150/70-R18
座高：870mm (标准座高) / 850mm (设定较低座高)
离地间隙：250mm
干重：208kg (STD) / 212kg (ABS) / 222kg (DCT)
湿重：228kg (STD) / 232kg (ABS) / 242kg (DCT)
油箱：18.8L
该车在日本、美国和欧洲的售价约合人民币8-9万之间。国内价格16万-18万的定位有没有符合你的预期？聊聊你的看法吧！
