最近本田CBR300R召回的事件闹得沸沸扬扬，尤其是看到在讨论一些车质量问题的时候，总有评论在说，本田都召回了或者CBR300R也会出现XXX问题，等等，似乎本田的这次召回为那些本身质量残缺的车辆撑起了保护伞，但这次本田的召回，我们能看见什么呢？
1.各种信息透明
本田这次的召回，无论是车辆的问题，处理办法等等，在网络上都可以查到，非常清晰透明，所存在的故障隐患问题，所有的用户都能清晰明白的看见，当我想查找一些国产车的问题缺陷时。。。。咦，帖子都去哪了？
2.解决方法合理
曾经速腾断悬挂“打补丁”的案例相信很多汽车用户都有所耳闻，然而本田的处理方法是直接将隐患配件更换为全新，并没有使用旧配件“加工处理”。并且并没有简单的把配件交给各个经销商自行更换，而是所有国内用户车辆集中由泰国本田技师进行作业。
3.车主交通补助
车辆召回期间（约20天），本田给予每个车主2000元人民币补助，以往修车都花钱，这次修车还有钱拿。数额基本已经够一个月上下班打车的费用了~
综上所述，被召回车辆的车主不但不用担心有任何的额外支出，还能在召回期间安逸的选择其他工具代步。
最强的公关不是掩盖真相，而是完美的解决真相。
反观国内很多连基本售后都无法做足的车厂，除了花钱删帖，各种低级公关，就不能干点人事。。。
质量不行不可怕，可怕的是出了问题连修的地方都没有，本田一直以来以良好的质量著称，但实际上召回的车型也不止这一个，召回是为了解决问题，达到更好的质量，或者避免出现问题，什么YAMAHA BWM SUZUKI等等进口品牌在国外召回的案例一抓一大把。“蠢”喷子无需拿召回来黑。因为你的车很可能坏到最后没有人鸟你~
最后，我依然认为，召回是厂家对用户对产品积极负责的态度，对车子的缺陷虽然表示遗憾，但处理的方法我表示极力支持，虽然我不是本田粉，但我这次依然要为本田点赞~
