宝马的在公升级运动车款中号称“无冕之王”，相信S1000 RR是很多车友的梦想座驾，虽然宝马并没有参加MotoGP，在WSBK上的表现也一般般，但这辆有着个性车头和200hp马力的顶级跑车还是十分受欢迎，这也从侧面证明了参加比赛对于销量增长不大。
然而这辆200hp马力、204kg车重的宝马S1000 RR，即便是有“红插头”还是让有些人觉得不过瘾，所以Motokouture Motorcycles的Steven Decaluwe为它装上了涡轮增压，瞬间让这台车的马力提升到了300hp。而且通过改装成功让这辆S1000 RR Turbo只有196kg，简直是太“残忍”了。
Steven Decaluwe本身就是一位S1000 RR的车主，他发现“自定义”模式并没有想象中的有趣，所以他决定为这辆S1000 RR小小的升级一下。而且他相信以宝马丰富的电控辅助系统的帮助下，一定能过掌控这辆300hp马力的S1000 RR。
于是经过几个星期的研究，他成功的把涡轮机安装在了油箱的下面，最重要的是没有破坏整车的外形。当然，下导流罩是安不上了。同时换上碳纤维后摇臂，HP4的轮毂以及内部带陶瓷涂层的Öhlins前减震。
Steven Decaluwe并不是简单的为S1000 RR加了一个涡轮增压，考虑到发动机将承受更大的压力，他将压缩比从原来的的13.0:1降到了9.2:1，以此保证发动机的使用寿命。加装涡轮预示着需要更多的进气量，于是Steven Decaluwe在车头加了两个进气孔，这样一来车头的两个进气口加上侧面的进气口满足进气量的需求。最后，Steven Decaluwe还是忌惮296hp轮上马力输出，最大扭力限制在145N·m/9100r，最高速度被限制在了319km/h（四挡就能达到），以确保驾驶者的安全。
最后很遗憾，没有找到这辆车的视频，所以找来了国外对于S1000 RR的极速测评，过过眼瘾吧。
对了，不管你有没有S1000 RR都不要模仿视频中的行为啊！
