3月6日，大阳E客首款电动车E1正式发布。新车3月10号后将开放官网接受预定，3月25号正式发货。其中E1 S售价5299元 ，E1 PLUS售价5699元。
(GOGORO)
外观方面，E1有非常明显的借鉴痕迹，其模仿的对象便是来自台湾的GOGORO。不过，在车身线条方面，E1显得更加厚重一些，而GOGORO显得更加科技感一些。而且E1也采用全新的大灯设计。
据了解，E1 搭载了最大功率为3000W的中置电机，最大扭力达到了150牛米（轮上扭矩），车子0-40Km/h的直线加速时间为4.5秒，最高时速70公里。而PLUS版更是搭载了3500W的电机，最高时速达到了85公里。
E1的电池提供两种选择，分别为售价1880元的国产超威电池和售价3380元的松下/LG电池。
而170颗18650动力电芯组成的松下/LG电池，让E1在定速40公里时速巡航状态下可实现约75公里的续航。
据介绍，E客计划未来在几个大城市中批量安装充电桩，充电桩不仅可以充电，还可以更换/租赁电池，将电能合理运用，但这项服务需要消费者购买相应的套餐才可以实现。不过关于这项服务的具体内容，小编暂无法得知。
相比目前国内上市的电动两轮车（以国产品牌为主），E1在动力配置处于领先的水平。
在其他配置方面，E1也有不少亮点，如前后的单臂减震，全液晶仪表盘，手机端应用系统、个性化LED灯光系统、车载GPS系统等。
如车主通过手机端应用与车辆连接后可以实时查看车辆位置、剩余电量等信息并完成车辆自检，同时用户还可以使用移动端APP个性化设定车辆中控面板颜色、提示音和不同骑行模式。
如今，随着电机、电池技术的提高，本田、北极星、哈雷、雅马哈等品牌都推出了电动化的两轮车产品。这是环保大势所趋，更是技术革命大势所趋。
目前在国内，两轮电动车市场虽然非常庞大，但还是以超标款的电动自行车为主，有科技含量的产品非常少。
自带科技光环的E1，虽然在外观上存在着模仿的痕迹，但也为国内缺乏技术活力的市场带来了些许变化。
