英国Triumph凯旋车厂，一贯以古典优雅的英伦风格著称。不过近期Triumph推出了一款全新颠覆之作-Bonneville Bobber。
拥有简洁的线条、更低的车身、搭配复古式的小圆灯和油箱、个性化的平把、单人座垫以及Hard-Tail「硬尾」般的后车架设计，散发出Old School的硬派风格!
Bobber的外观犹如一台精致的手工改装车，对味的复古小圆灯、轻巧的LED方向灯、手把端后视镜、就好像改装大师精心配置的
手把周边的线材都经过整理/隐藏，电门开关也移至坐垫下方，让车头与手把部份看起来更简约、俐落
时尚的仪表设计在下方的液晶萤幕可显示丰富的资讯，包括了：档位、总里程/单次里程、油量表、即时与平均油耗、剩余燃油里程、时间以及TC循迹系统状况，另外松开下方的固定卡榫，让仪表可依骑士的需求做倾斜角度的调整
Bobber与T120相同配置了两种驾驶模式(道路和雨天)可透过右手把开关上的M按键进行切换
左手把开关上的 i按键可进行仪表的资讯切换
古典造型的油箱，两侧有精致造型的Triumph立体厂徽，油箱的容量有9.1公升
Bobber配备了独特的单人座椅，这个座椅是由铝合金制成的底座搭配泡棉与精致的皮革剪裁而成，不仅符合人体工学坐起来舒适以外，还有着优美的外型
看似悬空的设计，其实它是固定在一支很短的副车架上，下方隐藏着由KYB制的多连杆后悬吊，符合Bobber的风格更增加了运动性与舒适度
这个创新的座椅设计，可以依照骑士的需求将座椅向上向前移动成运动坐姿，或是向下向后调整成一般的巡航坐姿；透过座椅前方与下方的螺丝进行调整
Bobber的外观少了华丽的镀铬配件，大量采用黑色的涂装，在引擎部份，齿轮箱外盖经过抛光处理，排气管也采用发丝纹的不锈钢材质，凸显原始的机械美感
Bobber沿用T120的1,200cc水冷并列双缸引擎，不同的是Bobber采用全新的Twin airbox system，提升了低转时的扭力表现，这具引擎拥有77hp的最大马力，在4,000转时即可输出106Nm的扭力，扭力表现比T120小幅提升，并备有两种骑乘模式，提供更丰富的骑乘乐趣
采用化油器造型的节流阀，也是Bobber的引擎特色之一，电门开关也移到节流阀下方位置
电池盒移至引擎的后方，搭配不锈钢带固定
新的切口式排气管比T120的鱼雷管尾段口径更大，重量更轻，有着更悦耳的排气声浪
前刹车采用310mm碟盘配上Nissin对向双活塞卡钳，后刹车采用255mm碟盘配上Nissin单活塞卡钳，并备有ABS以及TC循迹系统，前轮规格为100/90-19，后轮规格为150/80 R16
Bobber采用全新的车架与后摇臂，新的前叉也调整的弹簧与阻尼，让Bobber的外型趴的更低，座高也只有69公分，无论男女骑士双脚都可以轻松着地
