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今天上午，贝纳利在山东泰山国际会展中心召开了新品发布会，发布了TNT150 GT版，弯梁车RFS 150i和今天的主角Leoncion 500三款新车， 一起来看下
Benelli 全球营销总监 Roberto Vitali
Leoncion 500
非ABS版：34800元
ABS版：38800元
规格参数
发动机型式：直列水冷双缸四冲程
气门配置：8气门双凸轮轴
排量：499.6cc
缸径 X 行程：69 X 66.8mm
压缩比：11.5:1
最大功率：35kw/8500rpm
最大扭矩：45Nm/4500rpm
变速：六档变速
离合器：湿式多片
启动方式：电启动
轴距：1460mm
离地间隙：160mm
干重：196kg
减震：前41mm倒置减震125mm行程 后摇臂水平加载弹簧减震，预载可调
刹车：前320mm双碟对向四活塞卡钳 后260mm单碟单向双活塞卡钳
轮毂：前240mm铝合金辐条轮3.5X17英寸 后260mm铝合金辐条伦5.5X17英寸
轮胎：前120/70ZR 17M/C 后160/60ZR 17M/C
油箱容积：12.7±0.5L
作为国内首款大排量复古车，自幼狮在车展上亮相以来，便引来国内车友的高度关注，今天这款幼狮终于和大家见面了。幼狮外观大体与车展上外观相同，整体造型饱满大气，简洁干练，给人视觉效果很好。
动力上采用了一款排量499.6cc的并列双缸、水冷、DOHC、每缸四气门的发动机，与TRK502的发动机属同一动力平台，后期经过相应调教，更符合这款复古车的定位。
前减震使用了粗壮的41mm的倒立前叉，中置后减震预载可调。前制动采用320mm的双碟盘，配备对向四活塞卡钳，后制动为260mm单碟盘和单向双活塞卡钳。ABS版使用了博世的ABS系统，并配备了ABS开关。
整车使用LED光源，前大灯的拱形灯带辨识度非常高。幼狮虽是复古车的设定，却使用了液晶仪表，显示的信息很全面，转速和时度显示比较突出，易于阅读。
此次发布的公路版幼师，并没有采用辐条轮毂。在发布会上，厂方也展出了辐条轮毂版本，不过价格并没有公布，估计该版本不久也会上市。
在500排量的复古车里面，幼狮也算独一份了；在价格上，ABS版3.88万的售价会面临来自春风650NK的压力。不过这两款车属于不同的类型，选购哪辆车还要看个人需求。
红宝龙 TNT150 GT版
售价：8800元
规格参数
TNT150 GT版在国内已经上市，8800元的价格十分具有竞争力，唯一不足的是采用化油器供油的方式，不过厂家表示后续会推出电喷版TNT 150。
RFS 150i
售价：8980元
规格参数
弯梁车在国内不温不火，不过在东南亚的一些国家，弯梁车却大受欢迎。从这款车单缸水冷四气门配置上来看，应该属于街头运动型车款，估计是要主打东南亚市场。
以上就是这次发布会的主要内容，对于这款贝纳利幼师，你有什么看法？
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