先看一段视频
能越野的大型踏板摩托车X-ADV.
来自HONDA~
最近在欧洲试车时，
无意间发现欧洲媒体在测试此车。
经过攀谈发现，
这款X-ADV即将成为摩界热点。
2017HONDA X-ADV 规格表
发动机型式：四冲程、水冷，SOHC，
并列双缸发动机
供油方式：PGM-FI 电子喷射系统
缸径 x 行程：77 x 80mm
排量：745cc
压缩比：10.7：1
最高马力：54hp/6,250rpm
最大扭力：68Nm/4,750rpm
传动方式：链条传动
车架型式：钻石式车架
前倾角：27度
前悬吊：41mm 倒立式、回弹可调、行程153.5mm
后悬吊：Pro-link 中置、预载可调、行程150mm
前制动：Nissin 辐射对四卡钳、ABS
后制动：Nissin 单活塞、ABS
轴距：1,590mm
座高：820mm
车重：238kg
除了漂亮的参数，
它还有链条传动。
辐条轮圈，
搭配了真空胎。
底盘护板
可调风挡
无钥匙启动
与之前HONDA CITY ADVENTURE的称呼不同，本田摩托车最终选择了X-ADV来命名这款具备城市及越野功能的踏板摩托车，这也让笔者联想到本田汽车家族中对于城市SUV的命名，比如：XRV，“X”成为本田对这类跨界型车命名的重要符号。
X-ADV的问世，符合当下国际摩托车市场对探险车的期待。同时本田摩托车也很聪明地意识到，传统大型探险摩托车对于一般亚洲摩托车爱好者来讲，存在难驾驭等不利于销售的问题。X-ADV采用双缸750cc动力平台，搭配自动变速机构，操控重心很低，无论是城市驾驭还是穿山越岭，都让骑行变得轻松惬意。
