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有消息传出杜卡迪将在2018年，对Multistrada的发动机进行升级，增大发动机的排气量，已获得更好的动力，这款车也会推出三种版本进行售卖，也就是说这款车将拥有更新的科技，和更大的动力。
目前Multistrada使用的是1200cc排量的发动机，在2018年将会增加62cc的排量，并增加三种版本，面向更多的用户，让用户也有更多的选择。
这款发动机有什么不同之处呢？设计设对这台发动机的水泵进行了重新设计，将水泵放于气缸之间，这样更加对称，更佳简洁，对强迫症患者是件好事。
新的发动机排污将是XDiavel（魔鬼）的两倍，也就是说车的动力将会更大，预计会与KTM的1290差不多。
全新的Multistrada在重量上也下了功夫，比现在售卖的车型轻了足足10KG以上，使用了大量轻量化材料，车架与后摇臂都进行了重新设计，让新款的Multistrada可以更佳均衡。
再来说说宝马这边，深陷减震门的宝马并不好过，所以需要点噱头来表现诚意，让各位车主的态度进行回暖，也是对杜卡迪新款的Multistrada的阻击。
宝马预计会把水鸟上的那台1170cc排量的发动机，增加到1250cc，并加入气门可变正时技术，让这台发动机动力更强劲，也更智能。
R1200车系在宝马总销量中占有30%左右，水平对置发动机车型更占有56%，所以对这款发动机的升级，无疑是给宝马摩托大了一记强心针。
就连宝马入门级别拉力车F700GS也将迎来改款，推测F700GS发动机将提升50cc，马力提升至90HP，从MCN传出的谍照中来看，钢管车架改成了铝合金车架，后摇臂也换成鸥翼后摇臂。
放置在左侧的排气也换到了右侧，谍照中后座比较小，放置后油箱不会很适合，应该会改动到前部也可以让重心更集中，冷却水箱也明显进行了增大。
宝马的行动最近非常多，出于减震门和欧盟的环保法规，宝马的各款车型都在陆续传出改款的消息，再加上杜卡迪改款动作，都在相互较量竞争，让比较受欢迎的拉力车型得到更多车主的青睐。
