“KTM在菲律宾建厂”的消息在车迷群体不胫而走。近年来，随着我国与东盟各国间的贸易往来愈发频繁，越来越多看重中国市场和东盟市场的世界顶级制造企业相继在东盟各国投资建厂，又借着低关税、低成本等优势，开启了产品销往中国的又一扇大门。对我国群众而言，这不仅意味着我们有更多的产品种类可以选择，还能以相对低一些的价格买到心仪的产品。
近日，我刊针对“KTM在菲律宾建厂”这一话题，联系到KTM中国区销售总监竺鸣女士，了解相关情况。
据竺总表示，KTM在菲律宾开设新工厂的主要目的是为了服务中国，当然也为满足东南亚其他国家的市场。中国虽然受到禁限摩政策的限制，但仍然是亚洲最具潜力的新兴市场之一，众多的摩友对于像KTM这样的高端产品的需求不断的增长。KTM奥地利总部正是看到了中国市场的巨大潜力，才决定在东盟投资设立了这家新工厂，相信今后会有更多更好的商品快速进入中国市场，当然也许不仅限于菲律宾工厂的产品引进。
年产万台的新厂主要生产200 DUKE、390 DUKE、RC 200和RC 390四种车型。目前已经确定新工厂生产的产品将于不久后正式进入中国。而在东南亚市场上较为火热的125 DUKE、250 DUKE以及RC 200等车型，只要国内有需求并适合，都有可能在不久的将来被引进国内。就像前文所述，首先，在东盟设厂可以降低进口成本；其次，可以促进更多的KTM产品引进中国市场；最后还能保证KTM进入中国的节奏会比现在更快一点。
对于新厂的制造水平和产品质量，KTM奥地利总部格外重视。KTM菲律宾新工厂配备了目前国际上最先进的摩托车生产设备，建厂标准完全按照欧洲顶级的标准设立的。最重要的，奥地利总部为新工厂配置了专业的终检设备及人员团队，长驻菲律宾，确保所有出口到中国的小排量车型都能够达到奥地利的出厂标准。
对于我们最关心的价格问题，竺总表示：“目前生产的这些小排量新款车型的价格较老款都有不同程度的上涨，有的车型甚至有很大的价格差距。目前能够确定的是从菲律宾进口会弥补一些涨价的空间，比在国内生产更有价格竞争力。”
至此，可以确定全进口的KTM低排量车型即将登陆国内市场，能否以更高品质再次掀起一阵“橙色风暴”，敬请期待。
