正所谓“人靠衣装马靠鞍，狗配铃铛跑的欢”，对于很多人来说，再牛逼的动力参数，再丰富的配置堆砌，都不如一个狂拽炫酷吊炸天的外表更加的吸引眼球。当然了，外观这玩意都是仁者见仁智者见智的事情，但是只要大部分人都说好的，就肯定是符合大众审美的。
近日，有外媒就在2018年即将上市的宝马摩托车中，评选出最漂亮的5款型号，快看看有没有你中意的？
2018 BMW R1200RT
从外观上，你一眼就能看出新款RT和老款的不同。不同之处不仅在于全新的单边后悬臂设计，空气动力学效果更好的车身线条设计，更在于那个像是从某个科幻大片里直接复制过来的高科技机动战士的前脸。宝马这些年对车型前脸的设计越来越拟人化，这个趋势从S1000RR的海盗眼开始，在新款RT上暂时到达了一个极致;另一个很酷的外观改变：宝马在新款RT上采用了原来只在宝马汽车上使用的天使眼日行灯设计。白色的天使眼加上机动战士的前脸，新款RT从外观上比老款要霸气逼人了许多，这种设计也非常符合该车型运动巡航的定位。
2018 BMW K1600B
2018款BMW K1600B是宝马公司为了迎合美国市场的消费群体而委托 Roland Sands 执刀设计的，其发动机则来自于K1600GT/GTL 款，车前半部基本相同，但后半部则完全是重新设计的。
外观方面，K1600B车头与K1600GT车系几乎相同，硕大的灯组及风挡，既有霸气的造型，也能在高速巡航下减轻骑士所承受的风压，带来舒适的骑乘感受。车尾的部分，由于全新设计的副车架，降低70mm，仅750mm的座高让K1600B显得更加亲民，双脚着地性增加也让骑士的自信心大增，尾灯巧妙地与左右边箱结合。
2018 BMW K1600GTL
车头大灯的造型像是一只炯炯有神的大鸟，单从它的眼神就能知道它绝非“善茬儿”，而后方三个储物箱以及6排气口的排气系统，证明了它不俗的动力储备。
从侧面看，车身线条略显犀利，十分符合运动的身份特质。看看车座吧，对于如此高大的一款车，你知道它的座高只有750毫米吗?
从后侧看，“臃肿”的感觉更是明显，不过可别小瞧这三个箱子，放三顶头盔一点悬念都没有。如果骑着它去摩旅，随身细软可以多带上一些了。
此前宝马摩托车一直是大小眼，非对称设计，不过K1600GTL和其它车型不同，对称式设计的大灯看着就给人奢华的感觉。同时它还带有宝马独创的随动转向氙气照明系统，能够保障转弯的时候大灯能够随动，尽可能的保障明亮的视野。
2018 BMW S1000R
Roadster。没错，Roadster才是宝马设计师对S1000R的定位，你甚至可以把它当做一辆疯狂性能版的R nineT来看。
S1000R以街车化的外观进入台湾的街跑车市场， 少去了整流罩的外观，不过从车头上看去仍旧能够一眼辨识出属于BMW的S1000RR的灵魂，与S1000RR采用相同的头灯设计概念，保持单边鱼眼、单边大灯的特殊设计，搭配上大灯风罩，依旧衬托出属于BMW特有的气质。 整流罩侧裙的部分，也将引擎本体裸露出来，展现出街车版本的狂野气息。
2018 BMW F800GT
F800GT在2013年发布后上次的改款是在去年。不管怎么改，基本上还是没有摆脱它的前辈2006年发布的F800ST的根基。现在十多年多去了，貌似改动也不是特别大。
相比久经考验的发动机没有多大改动来说，德国人则是把重心放在了车架，外观还有选配装备上边，以达到理想的操控和旅行便利性。尽管看不太出来，但是后轮的单摇臂还是比ST上装备的摇臂长了5厘米。使得整车轴距达到151cm。这对提升整车稳定性还有后轮的循迹性都有显著的提高，可以让骑手以更加自信地过弯。除了原装的超高附着力轮胎就可以在雨中保持超强抓地外，大贸标配自带的ASC系统也增加了安全背书。
