劲爆!疑似2018 HONDA 金翼抢先曝光!

   来源:走火入摩    点击:14657


今天我又来了并且又为大家带来了一些劲爆的消息

HONDA先前于美国官网释出一连串的视频,预告新车款即将到来,当大家都还在猜测是何种车款时,网络上出现一组疑似全新改款的GOLDWING图组,从照片各项细节可以看到与先前各家媒体猜测的改款内容不谋而合,难道这就是2018全新改款的大金翼车款吗?各位先睹为快!

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疑似全新改款的GOLDWING照片

首先我们可以看到最大的不同来自于头灯的设计,一改先前卤素灯换上LED,造型与新世代的CBR1000RR Fireblade有着类似的设计,而大灯上缘的LED猜测有可能将会导入转向头灯的设计,辅助骑士夜间过弯的照明效果。

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大灯换上全LED的设计

车身布局则与上一代相去不远,依旧有着巨大的整流罩设计,以及大面积的风镜便于高速巡航,后座当然是金翼多年来的标准印象,这点从照片上来看HONDA也依旧保有其豪华沙发后座的设计。

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车身整体布局与上一代相似

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图中可能为新改款的GOLDWING F6B车型

仪表板的设计则更加科技化,保有先前如汽车般的双环转速与时速表,并加入大面积液晶仪表板,左右两边的小屏幕可以提供丰富的行车信息外,中央较大的仪表推测可能会与导航结合,而仪表板的控制,可能借助于油箱上的旋钮与按键作操控并结合视听娱乐系统,使的全新的金翼车身布局更向汽车等级看齐。

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仪表板导入科技化大面积液晶屏幕

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油箱上设有如汽车般的中控台

在这组照片中还有张前叉透视图,可以清楚看到新款的金翼已经舍弃潜望式的避震设计,采用类似HOSSACK前悬吊系统,这样的设计与汽车的双A臂有着异曲同工之妙,能够将「转向」与「避震」两项功能分开,当车辆因煞车而下沉时,车架会带动双A臂一同往下压,避震器受到下A臂影响而压缩,当松开煞车时,避震器回弹带动下A臂让车身上升。转向时透过把手带动转向连杆,而与转向连杆连接的倒Y臂便得以转向,在这过程中并不会对双A臂进行任何挤压与影响,让「转向」与「避震」皆为独立运作,提供更好的行车舒适表现。

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透视图可以看到采用新式的前叉设计

另外在照片中我们也发现个有趣的地方,这似乎也间接也应证了之前的猜测,那就是全新的金翼将有可能搭载DCT双离合器系统,透过右手把开关的配置,我们可以隐约看到有着与现行HONDA DCT车款类似的按钮,包含N档以及D档,另外还有A/M的自、手排切换钮,而左手把部分,最左下方有个「减号」的按钮设计,疑似为退档按钮。

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这按钮是否为DCT的控制钮,相当耐人寻味

虽然这组图组尚未获得官方证实,不过从照片细节来看,的确有许多先前与我们预测的内容相符,而新款金翼的消息,HONDA最快将于10月底的东京车展与大家见面,喜欢吗?

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