D6 假如我的旅行是一支乐曲

   来源:复古摩托车    点击:818

我的这次旅行,并不是一次心血来潮、说走就走的旅行。修车的过程,我断断续续持续了一年。同样,准备这次旅行的时间,也是漫长的一年。

如此并非是路线的难度有多高,而是我作为一个过着固定的生活的人,时间真的太少。每次旅行机会,都显得弥足珍贵,我希望可以用更细致的准备工作,来保证它能顺利达成。甚至连行李捆绑的方式,我也反复实验练习过很多次,以求无误和高效。

在准备工作中,最重要、最耗费精力的,就是确定明天那一段戈壁中的路线。因为线路比较冷门,可参考的资料并不多,所以一有时间,我就反复的看google earth,标记关键的地标物、路径点和容易出错的岔路,那由一个个路径点连接起来的曲线,我恨不能完全记下来。我的路书也是根据这些卫星图片绘制的。

在荒野里的骑行,与在公路上的骑行,完全是两码事啊!

脱离平坦坚硬的铺装铺面,也意味着在某种程度上脱离了由人类建立起来交通脉络。游离在人烟之外,没有信号,没有后援,独自一人,一辆破车。这些因素的叠加会让人背负着很大的心理压力。

但这种不安和压力,与探索欲望之间的博弈,却正是在荒野里骑行的乐趣所在,一种令人欲罢不能,会上瘾的快乐!



我在额济纳路边的饭店,一边吃饭,一边写这篇文章。这是我两天来,第一次吃用锅做出来的饭。

今天一共骑行了380公里,早上,我早早起了床,重新点起昨天未燃尽的篝火,并用它加热了水和咖啡,配着昨天买的瑞士卷,就便算是早饭了。

                    D6 假如我的旅行是一支乐曲

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吃罢,卷睡袋,收帐篷,困扎行李,当从我的宿营地出发时,已是早上8:30,我一路朝着额济纳的方向骑行。

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从乌力吉,到额济纳,这是一条比昨天的道路,更安静,更漫长的路。因为G7的通车,这条原本在十一假期应该车流如织的道路,仿佛已被人们遗忘。但这样正合我意。我曾有意的计算了一下时间,遇到两辆车间隔的时间,最长竟然达到了1个小时。

这条路,就仿佛是我自己一个人的。

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在临近中午的时候,我不安分的从一条小路,走下了公路,深入到了路边的荒野里,提前预习了一下明天要进入的黑戈壁的地貌特征。

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也正是这次不安分的探索,耽误了正常的骑行,打乱了我计划的时间。但这并不算什么坏事,晚到目的地,却让我看到了很漂亮的晚霞。

在这样的背景前,这条路更显得更加浪漫。在晚霞的余晖中,独自一人在这样一条公路上赶路,整个画面充满了剧情感。

如果耽误时间,能获得这样的体验,又何尝不是一件快事!

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就这样,一直到天黑,才赶到了额济纳

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以上就是今天路上的大致情况吧。

因为380公里的距离,以我的车速,几乎要跑一天,所以很多时候都在赶路,有些疏于细节了。

假如我的旅行是一支乐曲,那么今天的和之前的公路骑行,都是进入荒野乐章之前的前奏。我的车轮,就像是一个个音符,滚动在像谱线一样延伸的公路之上。而明天,我将演奏旅行这支乐曲的高潮部分!

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