随着电动摩托车越来越多，越野大厂 KTM 当然也不能落后，为了巩固他们越野霸主的地位，推出了全新第二代电动越野车型－FreeRide E-XC，为他们的电动越野车写下新的一页，并且奠定未来发展电动摩托车的基础。
KTM在越野摩托车的地位不容质疑，因此面对现在电动化的潮流当然不能放弃，积极开发电动越野摩托车 E-XC，现在他们推出了第二代的 E-XC，更强大的输出以及更好的续航能力，让纯电的越野车也可以跟一般越野车一样好玩，并且针对电池改进加强，在续电能力以及使用寿命上都更优秀，让更多的消费者选择购买更加环保且符合潮流的电动车款。
全新的 FreeRide E-XC 拥有 24.1hp 的最大马力，但重点在于电池增加了 50% 的续电能力，也就是说单次充电可以让你使用约 1.5 小时的时间，不论在场地玩耍或是丛林探险都更为方便，并且在这一代的车型上更增添了回充功能，在减速或是刹车时会为车辆充电，有助于提升使用时间，并且搭载了新的 WP Xplor 43 芯倒立式前叉以及 WP PDS Xplor 的后避震器，让骑乘起来更为稳定且有更多的调整项目。
电池寿命的延长让 E-XC 在 700 次电池循环过后，还拥有 70% 的电池续电能力，消费者可以节省不少荷包，同时 E-XC 拥有三种骑乘模式：Economy、Enduro 以及 Cross，KTM 也表示 E-XC 低座的设计加上超强的越野能力，让这辆电动车不仅适合初学者，对于专业级的骑士也相当适合。
采用了钢管式车架的设计，并且拥有全新的造型以及颜色搭配，加上全新的小型仪表板、电量表，以及重新设计的钥匙孔，让 E-XC 有了新的样貌。KTM 更计划拓展电动车的版图，在未来新增 e-mini 以及 e-scooter 产品线，并且与 PEXCO 扩大合作关系，持续制造良好的产品服务广大的消费者。
