继Suzuki宣布将会在2015年重返MotoGP后，Aprilia也宣布将在2016重返MotoGP。
昨天Aprilia结束了在穆杰罗进行了为期三天的测试，选择测试的车手当然是Aprilia的好基友，罗马皇帝比亚基。比亚基自从2012年帮Aprilia拿到当年的WSBK世界冠军奖杯，同时也是自己个人的第六个世界冠军奖杯后（其中五次策骑Aprilia战车，三次GP250, 两次WSBK），宣布退役。退役后其实一直未远离赛车，前段时间还测试过Ducati MotoGP战车。是不是还希望卷土重来，再战MotoGP, 也只有他自己才知道。
比亚基有着无以比拟的经验，Aprilia希望他可以帮助Aprilia尽快在MotoGP赛场上尽快具有竞争力。在Aprilia历史上，比亚基留下了重重的一笔，是Aprilia重要的“资产”。
测试的第一天，主要是熟悉一下赛道，以及离开了两年的战车，同时对新规格的避震，刹车，轮胎有个适应，他一共在赛道跑了50圈，主要对电子系统进行了一些小的调较，当天最快圈速为1分52.1秒。
第二天跑了63圈，圈速达到了惊人的1分51.2，要知道今年已经进行过的WSBK穆杰罗比赛，用超软胎做的杆位时间不过是1分50.505，正赛用硬胎的时间为1分51.019。相对应的MotoGP今年ART战车在穆杰罗Q1排位的时间为1分53.116，正赛最快圈速为1分53.332。
然而，更加令人惊讶的是在测试的最后一天，比亚基跑了61圈，最快圈速为1分50.94，而且用的是比赛用的硬胎。这个真心让人无语了，要知道，比亚基刚刚在上个星期度过了他43岁生日。
比亚基表示：“今天我并没有刻意的去做圈速，这次测试主要目的不是做圈速，我认为我们这次测试结果真的非常好。最令我开心的是，在离开赛道两年后，我还有能力保持这样的速度。今天我还远远没有达到自己的极限，还可以快很多。今后我还会回到赛道，虽然我们还没有详细的计划。我们谈论过重新复出，但起码现在我还没有这个计划。从各方面来讲，今天我都是非常满意，重新适应摩托车，轮胎，刹车啊什么的，更不说体能方面了，可以跑了这么多圈，特别是这么长时间没有骑车。更重要的是，可以给车队提供很多的数据、信息。最后一天，我们主要进行中长距离测试，可以说是模拟比赛，最终一点点细微的调较，变成了最终的进步。”
比亚基原来的车队经理Aligi Deganello 这几天一直参与本次测试后马上飞到葡萄牙准备WSBK第八回合的比赛。
Aprilia赛车总监Roman Albesiano 对记者说：“在测试结束后，我真的找不到合适的词汇来表示自己的满意度。比亚基的速度真的非常快，我们收集到了非常宝贵的数据，对将来的工作非常用意义。另外要说的，我们这次选择了比亚基来进度测试，是因为我们相信，他的经验，可以给我们非常宝贵的反馈。从这一点来讲，这次测试达到了预期的效果” 
