关于头盔:真的不能落地吗?

   来源:大排摩托    点击:15812


大家好,我是小李,下面有我(zi)友(dao)情(zi)解(yan)答这个问题


在骑车的过程中,危险始终伴随着左右一顶质量过硬的头盔是在骑行过程中我们首先考虑到的装备,同时也可以是一名骑士最直接的个性体现,有着类似于身份证的功能。(想象一下假如大家都带一样的头盔,咱们是国宾队嘛??)大家在对于头盔能在事故中起到保护的作用这件事都会给予肯定。


但有趣的是,在对于“空头盔掉落在地上还能否续使用?”这件事大家却有着不一样的见解。有的朋友相信“盔落人落”的说法,坚决抵制把头盔放在车座的行为;有的则不信这套说辞。那么从科学上来讲,空头盔掉落到地上到底能不能继续使用呢?

关于头盔:真的不能落地吗?


要解答这样一个论题,我们要看一下头盔的设计初衷:即使现在的头盔都讲究轻量化,降噪和空气动力学之类的方面,但是它最直接的功能也很简单直白:保护骑车人的脑袋。头没有地硬的道理大家都懂,厂家也自然明白这个道理,ARAI的工程师简明扼要的指出: 佩戴头盔的骑行者在事故中生还的几率比不戴头盔的高出60%。如此明显的差异也确实证明了佩戴头盔对于安全的提升并不是危言耸听。

关于头盔:真的不能落地吗?


既然头盔的设计目的是为了保护头部,那么理所应当的在设计的过程中都是以“有一个头在盔体内作为受力体为条件进行设计与研发”的,而却最终的成品也只会在摔车的情况下起到保护的作用。有趣的是,很多朋友认为头盔一定要够“硬”才能起到作用:“碳纤维比玻璃纤维的好,不要买工程塑料的”是一种广为流传的说法。“等技术成熟了,一定是有钛合金头盔”。呃,希望吧…

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这种说法其实是偏驳的,事实上头盔的外壳起到的最大作用是“维持在与地面盔体形状,以及制造滑动来消耗冲击造成的能量”真正起到保护作用的是盔体中的工程泡沫,在撞击过程中,以对泡沫的形变来吸收由头部在高速移动中由惯性造成的势能。而且这种形变只会发生在有足够能量对泡沫造成冲击的时候,这是由头盔工程设计师提前设计好的。而空头盔从油箱或者座椅上掉落,一没有达到高速冲击,二没有头部在盔体内,所以不会对内部泡沫造成损坏

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那有朋友又要说了:那即使作为能量吸收的工程海绵没有发生形变,但盔体仍然会有可能因冲击损坏呀?放心,这点工程师们也考虑到了。前文说到盔体的主要作用是保持头盔在受到冲击时的完整,这是起到对头部保护的先决条件。在摔车时,盔体虽然只会一部分和地面接触,但是收到的冲击却会释放到盔体的每一个角落。一顶头盔在盔体制造的环节,会把不同的材料排布在不同位置来达到受力时的均衡。而从车上跌落时造成的冲击太小,不会达到摔车时的指标,能量会轻而易举的被吸收掉所以并不会造成损伤

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值得注意的一点是:虽然头盔掉到地上不会对头盔造成损伤,但是有一个先决条件是有一定要有足够接触面积。听着很晦涩,其实就是说要“远离接触面小而尖的物体”,虽然造成的冲击时受到的能量都差不多,但由于集中在一个很小的点上,仍然会对这个小面积的区域造成损伤,一旦摔车,会有可能造成盔体能量传递失效。所以相比空盔跌落到地面上,跌落到啤酒瓶子渣上,尖锐的石子上,才是我们更应该谨慎的。

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总之结论就是“空头盔跌落到地上并不会对头盔的安全性能造成影响”,你可能会摔坏一个风道或者刮花上好的漆水,但是这顶盔仍然可以正常的使用。


最后,最重要的一点是,以上的任何结论都是在头盔的质量有保证的前提的情况下的,如果你用的头盔连基本的质量认证都没有,那我建议首先做的应该是买一顶至少有DOT认证的头盔


关于头盔:真的不能落地吗?

大排君:这是一个北京摩友的投稿,我喜欢这种有知识的明确观点,但并不完全认同,下面是大排君的补充和讨论(注意:这里是摩友讨论,我们都不是头盔厂家的技术人员,难免有科学性偏差)

关于头盔:真的不能落地吗?


一、头盔外壳3大作用:同意北京小李的观点

  1. 头盔外壳在事故中首先是外形圆滑,保障顺利滑动---换个正方形的试试看?你的脖子可能就拧巴了

  2. 头盔外壳有很重要的“防穿刺”作用,避免撞击硬物直接伤害头部

  3. 头盔外壳绝不是越硬越好,有它的阈值,比地面还硬你不如摔地上呢---所以用锤子做试验看似简单明了,实际只能把最差的头盔挑出来

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二、头盔缓冲层作用(跟包装电器的泡沫类似,实际科技含量很高,也是头盔最重要的吸震、缓冲层):不同意北京小李观点

  1. 首先我们都认可缓冲泡沫层是保护的最重要结构

  2. 小李观点:空头盔从油箱高度自由坠落,不满足摔车情况的指标,从设计上工程师应该想到,不会引起缓冲层形变降低防护能力

2.1 大排君观点:空头盔的重量并不轻,算上蓝牙\GOPRO等可能会达到2公斤;从油箱高度跌落,多少会造成泡沫层吸收能量的形变,只是冲击力大小的区别,形变还是会有,外壳\风道\漆面也会损坏(我自己头盔多,从腰部拿着、汽车后备箱、机车油箱、机车后视镜都有跌落的经验)

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而研究头盔设计文献:缓冲层是一个每次形变都会造成衰退的物理层,即使没有冲击,在风吹日晒的长时间使用下,缓冲层都会逐渐失去吸收冲击能量的结构特点

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个人观点:头盔使用3-5年,或者多次跌落(即使没有脑袋在里面),它原有的保护能力也下降了,而且你无法观察到这种下降。我会把这种头盔当做备用...或者摆在家里欣赏

关于头盔:真的不能落地吗?


实际上购买、佩戴头盔是每个骑士应该对自己生命负责的表现,但经济能力不同、车型不同,都会有不一样的选择。至少应该选择有安全检测的类别,最大几率降低头部受伤风险,同时我们应该保护好自己的头盔,咱不用土豪到轻摔一下就换,但也别总是“拿不住”吧~摔了很多次,也用了3-5年,该封存就挂墙上看,挺好~(外形、风阻、稳定、轻量化、滑动防护、防穿刺、吸震防护、内胆舒适、功能设计、空气流动、密闭性、降噪等等,头盔知识很多,请全面认知)

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