德国站是MotoGP暑假之前的最后一场比赛，而遭遇赛季初大火的MotoE系列赛也在这一站首次举行，不过依旧状况频出，正赛计划跑8圈，结果遭遇下雨减了1圈，比赛第6圈又遭遇红旗，正赛就跑了6圈，成绩按照第5圈的计算，实在是倒霉。由于上一站洛伦佐脊椎受伤，这一战本田的测试车手Stenfan Bradl代打，而另一位本田厂队车手小马是这一战当之无愧的王者，小马自从参赛还没在这里输过，自从2010年起连续9年拿到杆位并获胜，其中包括从2013年至今7个MotoGP组别的杆位和冠军，如此辉煌的战绩让小马获得了“德国之王”光环。
MotoE参赛车手，很多都是下岗再就业
马哥是这里的王者！
德国萨克森林赛道算是MotoGP中比较短的赛道，全长只有3.7km，所以一共跑30圈，直道最长700m，这对于杜卡迪简直是灾难，结果多维跌到Q1，另一位从Q1起跑的就是大家熟知的罗西罗大爷了。Q1上来罗大爷状态不错，拿下一血让雅马哈松了口气，之后连续刷新自己的成绩，让人觉得大爷梦回青春，但帅不过三秒，最后直接摔出去了，好在已经做出成绩。反观多维非常挣扎，好不容易拿个第1紧接着就被罗大爷挤到第2，最后看着计时器盼着能搭上Q2的末班车，结果还是被拄着拐的中上贵晶超过，没能进Q2最终只能从13位起跑。
罗大爷，不！罗老板精神！
Q2就是马哥的天下了，在德国站排位赛小马没有碰到什么对手，上来1:20.575日常打卡第1，想跟着他跑的Rins第二圈直接冲到了缓冲区，而小马则越跑越快1:20.215再刷成绩。直到停表之后，夸特拉罗玩命一搏，想冲击一下小马的成绩，但小马丝毫不给机会，1:20.195让夸特拉罗在内的一众车手死心，马哥光环加身不可阻挡。最终马哥连续十年拿到杆位，夸特拉罗第2，维尼第3，Rins第4，罗西第11，多维第13。
兴奋的马哥玩了个特技，场边迷妹都不行了……
最终排位成绩
以往的德国站降水概率非常高，但今年不管是MotoGP组的排位赛还是正赛，都是好天气，除了气温有些低之外没有任何天气上的异常，这给马哥的卫冕之路减少了很多阻力。正赛起跑之后马哥虽然起步有些失误，但“德国之王”光环还是让他利用晚刹车卡在了第1的位置。一圈过后马哥稳居第1，维尼第2，Jack第3，Rins第4，Cal第5，Pet第6，夸特拉罗退到第7，多维上到第9，罗西第10。
起跑重大失误的夸特拉罗心态有些崩，第2圈就直接摔了出去，新人王就此提前开启了暑假之旅。而3圈后马哥借助光环已经开始和后面的维尼拉开差距，就算维尼想蹭个光环效果也蹭不到。此时Rins已经杀到维尼后方，没过多久就轻松内线过掉维尼上到第2并轻松带开，但无论是维尼还是Rins，都只能放马哥越跑越远。
比赛跑了三分之一，前三位都各跑各的，Rins玩了命也追不上小马，而后面的维尼对Rins同样是看到吃不到，倒是第4的Cal老爹对于维尼虎视眈眈。比赛过半，小马已经没有镜头了，Rins和后面的维尼拉开1s以上，Cal依旧过不去维尼，比赛陷入僵局。就在这时，第2的Rins已经被马哥的速度折磨到崩溃，直接摔了出去，让看比赛的大家清醒过来的同时也让自己提前开始放暑假。
马哥超神表现：66°倾角下时速100km/h
铃木车队经理：告诉我这不是真的……
Rins的出局让维尼上到第2，Cal老爹也上到了领奖台，Cal心想既然有了领奖台，又和维尼离这么进，不如再拼一拼，于是对维尼发起了第二次攻击，但这一场雅马哈的维尼十分强势，直到最后也没有让Cal老爹超过自己哪怕1s。
最终，30圈的比赛马哥从第一圈的第一个弯道就领先直到最后，马哥以压倒性的优势拿下第1，完成了连续十年拿到杆位并取胜，十全十美的马哥简直无敌！维尼第2，Cal第3，Pet第4，多维第5，罗西第8。这场比赛无论是赛前悬念还是比赛过程堪称2019赛季目前位置最平淡的一场比赛，期待着一个月后的捷克站，狂侃君一个月后再和大家相见！
兴奋的马哥已经等不及领奖台，过了终点就去观众席喷香槟去了！
最终比赛成绩
车手积分榜
车队积分榜
制造商积分榜
赛后小马去看望住院的洛伦佐
小马：洛哥，我给你带了几串脆骨，帮助你康复。
洛：嘿，还是你懂我，不能出去撸串在医院解解馋也好啊，这几天闷死我了。
小马：洛哥，我这会又赢了，十全十美！
洛：你小子真行，不过你可把你罗大爷气坏了。
小马：我怎么气着他了？
洛：你2010年开始在德国站拿冠军的吧，他正好是在2009年拿的冠军，刚才来我这还唱歌呢。
小马：唱什么歌？
洛：还能是什么歌，陈奕迅的《十年》啊，十年之前，我不认识你你不认识我的，还什么十年之后我们依旧是朋友，只是找不到拥抱的理由，哎，真可怜……对了，有孜然和辣椒吗？脆骨味儿有点淡。
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