HONDA在今年的米兰车展带来令人热血沸腾的CBR1000RR-R FireBlade，这台全新的火刃不只在动力上更加强劲，外形也做出很大改变，其中让不少车迷眼前一亮的，就是在车头两旁新增的定风翼空气动力套件。
HONDA R&D部门近日曝光一组将搭载在跑旅车款上的空力套件
和CBR1000RR-R的外露式空力套件不同，最新曝光的专利图上可以看到左右两侧共八支小翅膀安装在整流罩内侧，只能从正面才能清楚看到。并且之前曝光过的后视镜空气动力套件，也出现在这次的专利图当中。这不禁让人好奇，这款车究竟是多高的极速，需要应用到如此多的空力套件。
根据官方数据，CBR1000RR-R这组小翅膀能提供和2018年MotoGP厂车RC213V相同的下压力
和CBR1000RR-R的空气动力套件不同，这款全新的空气动力套件安装在整流罩内侧
先前HONDA也曝光过一组后照镜设计的空气动力套件
有消息称，HONDA R&D部门似乎准备将这套空气动力套件技术继续推进，并且会搭载在一台全新的Sports Tourer车款上，从专利图来看，这是一台跑旅车型，这不由得让我们有了一种大胆的猜测，HONDA会让传奇车款“SuperBlackBird 超级黑鸟”复活！
CBR1100XX Super BlackBird（超级黑鸟）
说到CBR1100XX Super BlackBird（超级黑鸟），也许年龄小的摩友不是很清楚，这还要从90年代说起。当时HONDA为了夺取KAWASAKI ZZ-R1100的最速量产车头衔，而推出了这台超级黑鸟，在当时成为首款突破时速300km/h的量产摩托车。
之后引发起HONDA、KAWASAKI以及SUZUKI在90年代开启的极速战争，三家车厂相互“厮杀”争夺第一，创造出不少经典车款，像是HONDA旗下的Super BlackBird超级黑鸟、SUZUKI旗下的Hayabusa隼，以及KAWASAKI旗下的zzr1400等，都是十分经典的车型。说到这些，相信不少老摩友们仍然记忆犹新。
SUZUKI Hayabusa隼
KAWASAKI zzr1400
近几年来，空气动力套件从MotoGP赛场上开始蔓延，渐渐成为了各大车厂的兵家必争之地，从去年开始，我们也能看到包括DUCATI、Aprilia以及HONDA在内的车厂，都已经将这套新科技下放到市售车款上，让很多追求极速的车款拥有小翅膀的加持，让摩托车的性能越来越强。
